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移動互聯(lián)網(wǎng)時代的浪潮襲來，不論大魚還是小蝦，唯有適者可以生存。
中國移動最新公布的前三季度財報顯示，其凈利826億元，同比下滑9.7%，這是移動連續(xù)五個季度凈利下滑。
報告顯示，來自移動互聯(lián)網(wǎng)異質競爭的沖擊顯現(xiàn)，語音和短彩信業(yè)務繼續(xù)下滑：總通話分鐘數(shù)比上年同期下降0.3%，短信使用量比上年同期下降20.2%。
數(shù)據(jù)的背后，折射出大眾的通信消費習慣發(fā)生的深刻改變。昔日輝煌的短信，不僅帶來了“拇指經(jīng)濟”，還形成了“短信文化”，滲透到人們生活中的方方面面。但是短短三年，短信的市場被即時通訊（IM）軟件快速侵占，運營商的傳統(tǒng)盈利點面臨著OTT的挑戰(zhàn)。（注：OTT是“OverTheTop”的縮寫，在通信行業(yè)指互聯(lián)網(wǎng)公司越過運營商，發(fā)展基于開放互聯(lián)網(wǎng)的各種視頻及數(shù)據(jù)服務業(yè)務。）
其實，變革的機會并非沒有敲過門。運營商早就注意到了IM領域的巨大前景，于是有了曾風光無限的飛信和類skype應用Jego.但前者走得步步遲疑，很快被微信趕超，后者則快胎死腹中。
飛信與微信，雖然只差了一個字，卻代表著兩種完全不同的商業(yè)模式。
回顧微信快速發(fā)展的歷史，用戶體驗至上的理念最具推動力。和騰訊的許多產(chǎn)品一樣，微信并非原創(chuàng)，也非首發(fā)，但它對這款產(chǎn)品的改造不斷給用戶帶來驚喜。功能越來越強大，微信匯集的人氣也越來越旺。最重要的一點，它是免費的。
相比之下，飛信確有不及：移動的用戶優(yōu)先原則、資費問題、創(chuàng)新不足，加上業(yè)務運營方的重新劃分和洗牌，讓飛信逐步勢微。最重要的原因還是它的發(fā)展對短信帶來的威脅。
最新傳出的消息顯示，中移動與阿里密謀合作，計劃組建合資公司來重塑飛信。此舉，更多是阿里在拉攏運營商構建自身的生態(tài)鏈，而非中移動力圖重振飛信。
手心手背都是肉，騰訊敢于讓微信和移動QQ、騰訊QT在市場上廝殺，于是強者愈強。而傳統(tǒng)運營商，在源源不斷帶來收益的短信和還沒搞清楚盈利模式的飛信中，選擇了成為既得利益的前者，終究不愿意吐掉吃進嘴里的肉。
在盈利模式方面，運營商顯得相對單一，他們承擔電信基礎設施建設任務，再收取服務費，是一種“計費經(jīng)濟模式”；相反，顛覆者沒有那么高的成本，他們可以用免費吸引更多用戶，盈利也就隨之而來，這是一種“人氣經(jīng)濟模式”。
運營商沉浸在舊的模式中，不愿自斷直接賺錢的快感，想想也是，革自己的命，減自己的費，確實難之又難。
隨著電信資費逐年降低，運營商坐著數(shù)錢的日子漸行漸遠。如今，從電信殺入互聯(lián)網(wǎng)金融、聯(lián)通試水B2B，再到移動正在籌備的新媒體和互聯(lián)網(wǎng)公司，不想淪為網(wǎng)絡“管道商”的運營商們，正在盡快向互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務轉型。
不過，如何把智能手機上高速增長的數(shù)據(jù)流量轉化為各種場景的應用來盈利，運營商還得向OTT們學習。就當下來看，運營商的轉型之路還漫漫而修遠。
