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購買行車記錄儀，其中很重要的一個技術(shù)參數(shù)就是不能有“漏秒”，從而保證行車記錄的連貫性，否則，記錄就可能不完整。
同樣道理，安全生產(chǎn)也需要連貫性，也不能有“漏秒”現(xiàn)象，須臾的松懈，點滴的馬虎，細微的瑕疵，都可能釀成事故災難。
安全生產(chǎn)是年復一年、日復一日的長期性、常態(tài)性工作，只有起點沒有終點，由此，容易使少數(shù)人產(chǎn)生麻木和疲勞心理，安全意識淡化，警惕性放松，工作標準降低，給事故造成可乘之機。無論是領(lǐng)導者、管理者抑或是操作者，不能認為老是“今天重復昨天的故事”，人還是那些人，事還是那些事，流程還是那些流程，每天的工作都差不多，每天都沒出現(xiàn)什么問題，就自認為不會出現(xiàn)什么問題了。安全是相對的，不安全是絕對的，出現(xiàn)問題的概率總是有的，有可能就在萬分之一、千萬分之一。就像“海恩法則”所揭示的安全生產(chǎn)規(guī)律那樣：每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患，事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果。
安全生產(chǎn)，預防為主。無論從事何種崗位，大家都要有如臨深淵的警覺意識，時刻繃緊安全生產(chǎn)弦不放松，嚴格遵守規(guī)章制度，嚴格履行崗位職責，嚴格遵循操作規(guī)程，自覺遠離作風飄浮的形式主義，自以為是的經(jīng)驗主義，以精細嚴實的作風，把準、把實每一個時點、每一個環(huán)節(jié)、每一道工序，做到環(huán)環(huán)相扣，招招過硬。同時，做好事故風險識別、隱患整改和應急預案演練等，及時發(fā)現(xiàn)和消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，牢牢把握安全生產(chǎn)主動權(quán)。
