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國務院辦公廳20日印發(fā)《關于加快高速寬帶網(wǎng)絡建設推進網(wǎng)絡提速降費的指導意見》，提出了加快高速寬帶網(wǎng)絡建設推進網(wǎng)絡提速降費的目標和舉措，再為社會強烈關注的“提速降費”踩了一腳“油門”。
在此之前，三大運營商相繼公布落實“提速降費”的相關舉措，但被公眾吐槽為缺乏誠意，輿論普遍認為不夠“解渴”�！敖蒂M提速”舉措為何換來眾人“喝倒彩”？歸根結底是老百姓和企業(yè)從中的獲得感較低。
在中國經濟進入新常態(tài)和“三期疊加”的背景下，依靠“互聯(lián)網(wǎng)＋”和大數(shù)據(jù)等技術手段實現(xiàn)傳統(tǒng)產業(yè)和企業(yè)的轉型升級迫在眉睫，公眾和企業(yè)對“提速降費”寄予厚望，普遍認為提速降費仍有很大空間。
讓老百姓和企業(yè)有更多的獲得感，必須防止“假摔式”提速降費，實打實完成《意見》提出的一系列“硬指標”，實現(xiàn)寬帶服務質量的提升和資費水平的實質性下降，為傳統(tǒng)企業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)新型企業(yè)發(fā)展“減負”。
讓老百姓和企業(yè)有更多的獲得感，要擠掉運營商的價格和網(wǎng)速水分，如取消成本已大幅下降的國內漫游費。同時還必須打擊和懲治行業(yè)“潛規(guī)則”和亂象，拆除進區(qū)入戶的“隱形門檻”，徹底清理不合理收費，實現(xiàn)真正讓利于企業(yè)和民眾。
讓老百姓和企業(yè)有更多的獲得感，還應通過推動市場競爭，提升運營商提速降費的“內生動力”。高資費和網(wǎng)速慢等頑疾與電信業(yè)缺乏競爭息息相關�！奥犜捠健碧崴俳蒂M固然重要，但從長遠來看，還應加快推動形成多種主體相互競爭的市場格局，打破虛擬運營商參與電信業(yè)市場競爭的“透明天花板”，為“提速降費”提供可持續(xù)的動能。
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