天天操2019日本无码网|欧美日韩高清免费播放|亚洲电影一区二区在线观看|91人人精品亚洲热女|欧美亚洲一区无码久久网|亚洲无码一区资源|啪啪视频无码免费|久久高潮无遮在线国产擦|国产一区二区av|91AV成人A级无码

　　近日，一起因機動車強行變道引發(fā)的車禍持續(xù)引起關注。在這起發(fā)生在廣東東莞的交通事故中，前車因強行變道被后車撞翻，當?shù)鼐秸J定：事故主要緣于前車違反規(guī)定強行變道，前車司機對事故負全責，后車司機唐某因無證據(jù)顯示有惡意行為，不承擔責任。經(jīng)媒體報道后，這一認定迅速引起熱議，很多人質疑：符合法理就一定對嗎？

　　駕車上道，遭遇強行變道，這種現(xiàn)象很普遍，很多人都曾經(jīng)歷過。一種觀點認為，當遭遇強行變道時，后車只能把穩(wěn)方向盤、踩剎車，“能踩到什么程度踩到什么程度”。也有人認為，這種情況下，后車司機不能減速或剎車，因為會造成再后面的車追尾。就責任的認定，交警部門已依法做出結論，而我們需要進一步討論的是：應該如何對待路權？當路權擁有者正常行駛，而其他車輛強行攫取其路權時，是否必須讓出路權？

　　有一種觀點認為，“被撞翻的司機雖然違法，但令人同情。后面的司機心靈丑陋，行為可惡。”持這一言論者，沒有看到路權規(guī)則在保障交通安全方面的重要性，以及事件中前車極其惡劣的攫取他人路權的行為，這和“善惡”“心靈”無關。恰恰相反，文明有序的交通，正是建立在對規(guī)則的遵守之上。

　　路權作為一種權利，并不是絕對的，在可以避免或減輕事故發(fā)生時，讓出路權是必要的。但現(xiàn)實情況是，現(xiàn)代城市中車多路少，道路資源緊張，較多情形下，開車時保持正常車距已經(jīng)成為奢望，如果正常行駛者為避免眼前事故而采取緊急措施，會把自己或他人置于不利境地，產(chǎn)生更嚴重的事故，如后續(xù)車輛的連環(huán)車禍。在此情形下，是否讓出路權的選擇權，應該賦予路權的擁有者。

　　對全社會而言，在養(yǎng)成文明駕駛習慣、促進“車輪上的文明”方面，應該更倚重規(guī)則意識，而非界限模糊的所謂“道德”，因為這在瞬息萬變的公路上可能導致非常嚴重的后果。在這個意義上，道路安全，人人有責。