他的目光在元件間凝視毫厘，他的目光緊盯著設(shè)備參數(shù)，他的目光凝視著每個(gè)鋼鐵接點(diǎn)，他的目光掃過(guò)車載設(shè)備的每一寸，他的目光倒映著屏幕光芒。

當(dāng)春運(yùn)的列車駛過(guò)萬(wàn)家燈火，有一群你或許從未留意的人——鐵路信號(hào)工。他們的工作是確保信號(hào)燈準(zhǔn)確亮起、道岔正確切換，指引列車順暢通行。

春運(yùn)期間，作為鐵路信號(hào)的關(guān)鍵設(shè)備，繼電器被拆解為81個(gè)零件，歷經(jīng)317道工序檢修、4道嚴(yán)格核驗(yàn)，才能重新“上崗”。在貨運(yùn)編組的關(guān)鍵樞紐，他們俯身檢查減速器、測(cè)試軌道電路，確保日均上萬(wàn)節(jié)車廂安全溜放、準(zhǔn)確銜接。他們?nèi)站凶?萬(wàn)步穿梭于動(dòng)車組之間，系統(tǒng)排查車載信號(hào)設(shè)備，守護(hù)“高鐵大腦”的安全運(yùn)行。他們24小時(shí)監(jiān)控管內(nèi)145個(gè)車站的信號(hào)設(shè)備，人均每日分析數(shù)千條運(yùn)行數(shù)據(jù)，將隱患排除在萌芽狀態(tài)。他們雖不與你同行，卻始終用“目光”守護(hù)每一段路途。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 龐慧敏 通訊員 宋斯麗 張煜豪 袁俊杰）