“提起23公斤的貨車(chē)車(chē)門(mén)，移出料架、旋轉(zhuǎn)90度，提著走6米至駕駛室車(chē)門(mén)位置，一邊抬著調(diào)整位置，一邊躬腰屈腿安裝螺栓……”近日，在陜西汽車(chē)控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)陜汽控股）車(chē)身廠(chǎng)裝焊車(chē)間，焊工鄭棟亮向記者演示“新發(fā)明”出現(xiàn)前的車(chē)門(mén)安裝過(guò)程。

“這樣的重體力工作，每個(gè)班平均每天要做150多次，下班后經(jīng)常腰酸腿疼?！编崡澚琳f(shuō)。該車(chē)間技術(shù)人員李建檸發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，深入調(diào)研、創(chuàng)新改進(jìn)，一款“氣動(dòng)平衡吊”裝置被發(fā)明出來(lái)。車(chē)門(mén)安裝工作變?yōu)槭州p輕扶著，按幾下按鈕，再安裝幾個(gè)車(chē)門(mén)螺栓。“如今，我腰腿不疼了，人也輕松了?！编崡澚良?dòng)不已。

這是陜汽控股把健康理念融入企業(yè)管理、切實(shí)保障職工生命健康安全的縮影。該公司以解決影響職業(yè)健康危害因素為重點(diǎn)，鼓勵(lì)小發(fā)明、小革新，不斷改善勞動(dòng)環(huán)境，保障1.5萬(wàn)多名工人的職業(yè)健康。

改進(jìn)工具和設(shè)備，全面降噪

陜汽控股是我國(guó)重型軍車(chē)的主要研發(fā)生產(chǎn)基地，其越野車(chē)裝配車(chē)間扮演著重要角色。在裝配工劉永剛看來(lái)，之前在這個(gè)車(chē)間“說(shuō)話(huà)全靠吼”。

原來(lái)，該車(chē)間物流通道轉(zhuǎn)彎處既過(guò)車(chē)又過(guò)人，這導(dǎo)致一旦車(chē)架運(yùn)轉(zhuǎn)至該處，有行人或叉車(chē)路過(guò)，警報(bào)器便開(kāi)始響，十分刺耳?！熬瘓?bào)一天能響80多次，每次響3分鐘，再加上叉車(chē)?yán)浀呐鲎猜?、各種風(fēng)動(dòng)工具聲，工作時(shí)不得不把耳塞戴得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，下班后，耳朵半天還緩不過(guò)來(lái)。”劉永剛說(shuō)。

一個(gè)小小的改進(jìn)，讓劉永剛感受到了明顯的變化。有一天，兩個(gè)類(lèi)似停車(chē)場(chǎng)起抬桿的裝置，被分別安裝到產(chǎn)線(xiàn)交叉轉(zhuǎn)彎處前后，當(dāng)產(chǎn)線(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)到這里時(shí)，桿子落下，行人、叉車(chē)禁止通行，產(chǎn)線(xiàn)轉(zhuǎn)走后，桿子抬起，正常通行。

“這樣的發(fā)明革新，避免職工長(zhǎng)期暴露在噪音中?！痹搹S(chǎng)安技辦主任袁朋輝介紹，陜汽控股在該車(chē)間全面開(kāi)展降噪工作，測(cè)定工具噪音、設(shè)備、警報(bào)器等33種噪音類(lèi)型，并針對(duì)31個(gè)工位測(cè)定了45組噪音數(shù)據(jù)，有針對(duì)性地確定改善方向、細(xì)化工作方法。

最終，成果豐碩。在工具層面，針對(duì)噪音較大的風(fēng)動(dòng)工具，累計(jì)識(shí)別18個(gè)點(diǎn)位噪音源，改為油壓脈沖、電槍、低反力電動(dòng)定扭工具等，近乎實(shí)現(xiàn)零噪音；設(shè)備層面，對(duì)噪音較大的設(shè)備實(shí)行阻斷噪音改造……

隨后，降噪工作在全集團(tuán)推廣。目前，共整改9個(gè)單位的37個(gè)項(xiàng)目，24個(gè)項(xiàng)目已完成驗(yàn)收?！跋乱徊?，我們將利用公司工會(huì)勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)平臺(tái)，深入開(kāi)展降噪治理工作，充分保障職工職業(yè)健康?！标兤毓上嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

研發(fā)機(jī)器人噴漆，減少人工接觸

“在涂裝車(chē)間，我們要讓工友們徹底聞不到刺鼻的油漆味?！边@是陜汽控股涂裝車(chē)間主任劉平亮常說(shuō)的話(huà)。

涂裝車(chē)間負(fù)責(zé)為駕駛室噴漆，該工序主要采用“三涂層、兩烘干”工藝。然而，如果面漆工長(zhǎng)期在噴漆環(huán)境中，油漆中的苯系物易引發(fā)白血病，這也是面漆工常見(jiàn)的職業(yè)病。

經(jīng)驗(yàn)豐富的面漆工發(fā)現(xiàn)，調(diào)漆間裝備有11個(gè)面漆罐體，各色油漆投罐后機(jī)器人自動(dòng)噴涂，但隨著越來(lái)越多的客戶(hù)定制，大量小眾的顏色需要人工噴漆，而人工噴漆耗漆多、生產(chǎn)效率差、員工勞動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)且強(qiáng)度大。

聊天時(shí)，有人設(shè)想：“能不能發(fā)明一種小罐體機(jī)器人自動(dòng)噴涂，噴完清洗小罐體，再換別的顏色，解放人力。”

不久，設(shè)備技術(shù)和工藝人員找到他們，要進(jìn)行發(fā)明革新。最終，一種高效噴涂小顏色水性油漆的機(jī)器人設(shè)備被發(fā)明出來(lái)。

“我們從工藝設(shè)備、防護(hù)措施、送風(fēng)系統(tǒng)和健康體檢等關(guān)鍵點(diǎn)著手，進(jìn)行改造和完善。這么多年，我們車(chē)間從未出現(xiàn)過(guò)一例職業(yè)病。”劉平亮說(shuō)。

近年來(lái)，涂裝車(chē)間全方位保障職工職業(yè)健康，主要工藝電泳、中涂、面漆均從油漆改為水性漆工藝，降低苯系物的揮發(fā)；大量簡(jiǎn)單重復(fù)的噴漆工藝被機(jī)器人替代，人與油漆的距離越來(lái)越遠(yuǎn)……

發(fā)明自動(dòng)化裝置，減少重體力工作

對(duì)于之前沖壓工的工作，沖壓工馬峰這樣描述：“兩個(gè)人將50多公斤的鋼板抬到壓力機(jī)上，通過(guò)模具壓形后，另外兩個(gè)人迅速取出鋼板，再有一人將鋼板放到堆放區(qū)擺放整齊?！?/p>

“鋼板上有很多毛刺，像鋸條一樣鋒利，手指稍不注意就會(huì)被割破。要戴兩雙厚手套?！睕_壓車(chē)間生產(chǎn)管理人員吉新武說(shuō)。

2023年，陜汽控股開(kāi)展職工“急難愁盼”問(wèn)題調(diào)研。危險(xiǎn)系數(shù)高、勞動(dòng)強(qiáng)度大的沖壓工作被列入問(wèn)題清單。

隨后，通過(guò)組織多部門(mén)發(fā)明革新，一種大型覆蓋件自動(dòng)取料機(jī)投入使用。該取料機(jī)只需兩個(gè)人將鋼板放到壓力機(jī)上，通過(guò)機(jī)械臂實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作?！安粌H提升了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)的安全性，人也輕松多了。”沖壓工田博博說(shuō)。

自2018年以來(lái)，陜汽控股技術(shù)管理部聯(lián)合公司工會(huì)，持續(xù)挖掘并改善駕駛室前圍徒手彎腰鉆孔等127項(xiàng)一線(xiàn)重體力工作，基本消除了搬運(yùn)零件15公斤以上，長(zhǎng)時(shí)間彎腰、屈膝等高強(qiáng)度勞動(dòng)，生產(chǎn)效率提升了16%～75%。

“這些發(fā)明革新，消除了重體力工作對(duì)員工身心健康的影響，讓職工快樂(lè)工作、幸福生活，成為陜汽控股產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革落地中又一亮點(diǎn)?！标兤毓捎嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。