本報北京3月9日電（記者楊召奎 趙琛）今年的政府工作報告提出，積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等增長新引擎。今天，中國航發(fā)湖南動力機(jī)械研究所專職總師單曉明代表對《工人日報》記者表示，建議加強(qiáng)頂層設(shè)計，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

低空經(jīng)濟(jì)，是指以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動航空器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及低空飛行活動相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)。單曉明代表表示，與過去的通用航空產(chǎn)業(yè)概念相比，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)覆蓋更廣，產(chǎn)業(yè)空間更大。

中國民航大學(xué)副校長吳仁彪代表告訴記者，在國家的大力推動下，低空經(jīng)濟(jì)已迅速成為各級地方政府高度關(guān)注的重要議題，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)新格局正加速形成。無人機(jī)產(chǎn)業(yè)是低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和發(fā)展引擎。截至2023年底，全國共有無人機(jī)運(yùn)營企業(yè)1.98萬家，全國無人機(jī)生產(chǎn)廠家達(dá)到2200家，我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水平。

單曉明代表表示，當(dāng)前，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍存在一些問題，包括產(chǎn)業(yè)政策資源匱乏、通航產(chǎn)業(yè)空域使用受限等。

吳仁彪代表則指出，我國北方的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)沒有明顯的聚集地區(qū)，企業(yè)在配件加工、人才支撐、物流運(yùn)輸?shù)确矫?，成本和便利性不如產(chǎn)業(yè)聚集地區(qū)，給我國北方無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來不利影響。對此，他建議，京津錯位發(fā)展，資源互補(bǔ)，北京圍繞研發(fā)設(shè)計、天津圍繞制造測試應(yīng)用發(fā)展。同時，以京津民用無人駕駛航空試驗區(qū)為雙引擎，推動京津雙城無人機(jī)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

單曉明代表建議，在國家層面支持對空域?qū)嵭袆討B(tài)化管理、精細(xì)化使用。從海拔高度和相對高度劃分不同類型航空器飛行區(qū)域，對空域?qū)嵭袆討B(tài)化管理和精細(xì)化使用，調(diào)劑部分高度和時段確保通航飛行，促進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時，聚焦“通航+制造+商貿(mào)+服務(wù)”，依托5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，謀劃低空空域管控網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化建設(shè)，打造國家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。