3月15日，隨著跨中50米鋼梁段順利吊裝就位，由長江沿岸鐵路集團股份有限公司建設(shè)管理、中鐵上海工程局承建的滬渝蓉高鐵天門漢北河鐵路特大橋無拱承吊索式鋼混連續(xù)梁順利合龍，此梁型在國內(nèi)運營時速350公里高鐵中暫無使用先例，連續(xù)梁的成功合龍為后續(xù)高速鐵路大跨度橋梁的應(yīng)用場景拓展了思路。曹俊松 周鄭 攝