“海江鐵”聯(lián)運(yùn)助推長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展
《工人日報(bào)》(2024年03月26日 04版)

3月21日,在上港集團(tuán)九江港外貿(mào)碼頭鐵路專用線內(nèi),叉車正在將裝有玉米的集裝箱裝入貨車車廂內(nèi)。這批玉米從巴西進(jìn)口,通過“海江鐵”聯(lián)運(yùn)的方式運(yùn)往江西省內(nèi)各大企業(yè)。
今年以來,中國鐵路南昌局九江車務(wù)段九江北站針對長江九江段靠泊裝卸、港區(qū)運(yùn)輸、堆放儲(chǔ)存和放行發(fā)貨等環(huán)節(jié)問題,采取“優(yōu)先安排、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先始發(fā)”的4優(yōu)先原則,通過“海江鐵”聯(lián)運(yùn)方式提升運(yùn)輸效率,全力助推長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。
胡國林 代建力 攝



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