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中工娛樂

工人日報 2024年09月09日 星期一

余子煒帶領團隊,在柴油機生產(chǎn)、調(diào)試等技術革新之路上不斷求索——

為船舶安上強大“心臟”

本報記者 趙思遠 葉小鐘
《工人日報》(2024年09月09日 05版)

4700平方米的裝配車間內(nèi),試機的柴油機發(fā)出陣陣轟鳴,在噴漆區(qū)、清洗區(qū)、裝配區(qū)的工人們揮汗如雨。2024年全國五一勞動獎章獲得者、廣州柴油機廠股份有限公司制造部副部長余子煒就是在這里,從一個柴油機生產(chǎn)、調(diào)試、檢修領域的“小白”,成長為一名技術大拿。

坡度優(yōu)化過的油底殼清洗架是他的杰作,經(jīng)過歸檔整理、一目了然的零件歸類區(qū)亦出自他的手筆。入行14年,他和柴油機有了很深的感情。

在“晉級”之路上不停步

2011年,余子煒進入廣柴股份制造部裝配五組,成為一名裝配鉗工。余子煒在技校所學的專業(yè)與從事的行業(yè)并不對口,然而這并沒有讓他輸在起跑線上。“多動腦、多實操、多求教”是他學技術進步快的“秘密法寶”。

從看著師父做,到師父看著做,再到自己帶隊做,余子煒在短時間內(nèi)實現(xiàn)了練級“三步走”。

“眼睛尖,手上閑不住,腦袋里總有點子。”這是制造部部長施仁煌對這名愛徒的評價。工作中,余子煒的一個小點子往往能提升整個組的工作效率,技術愈發(fā)精湛的他被越來越多地委以重任。2015年,25歲的余子煒成了廣柴股份最年輕的裝配班長。

2016年,余子煒代表單位參加了廣州工控集團舉辦的技能競賽,在機修鉗工項目中奪冠,打破了公司過往參賽紀錄。收獲信心的同時,他也暗下決心:“要常練技能,多打比賽,在整個行業(yè)內(nèi)打出一番名堂來?!?/p>

廣州市技術能手、金牌工人、廣州市杰出青年崗位能手、廣東省五一勞動獎章、廣州工控集團“十大工匠”……余子煒就像一臺大功率的柴油機,在“晉級”之路上不停地運轉(zhuǎn)。

確保機械“心臟”正常運轉(zhuǎn)

一臺柴油機從研發(fā)、發(fā)布、匹配船型、裝配調(diào)試到成功應用試航,周期可長達10年以上。余子煒的工作,就是到各艘船舶上調(diào)試廣柴股份生產(chǎn)的柴油機,確保這顆機械“心臟”正常運轉(zhuǎn)?!罢{(diào)試并不比裝配輕松。”余子煒介紹,柴油機是一個小批量、個性化的定制產(chǎn)品,需要制定針對性的解決方案。

為此,余子煒在工作中練就了“望聞問切”調(diào)試法,為柴油機精準把脈。“望”是用眼睛看運動零部件外圍是否有異常,機油壓力、冷卻水的水溫讀數(shù)是否正常;“聞”是用鼻子嗅是否有運動零部件因非正常磨損產(chǎn)生的燒焦味;“問”是用耳朵聽在特定轉(zhuǎn)速下,機器運動所傳導出來的聲音是否有異響;“切”則是用手摸運動零部件相對應外圍固定相鄰位置的溫度是否與檢測儀器一致。

2014年12月,余子煒接到緊急出差任務。一艘載有19人的貨輪因柴油機主機失去動力,多處零部件受損,停在了臺灣海峽的航道上,隨時有沉船的危險。

登船后,余子煒和同事著手對損壞的柴油機進行拆解,統(tǒng)計需要更換的零部件種類和數(shù)量,并對柴油機其他部分進行搶修。

“我們原本都準備棄船了,你們的出現(xiàn)給了我們希望!”當貨輪重新恢復動力,船長把余子煒的手都握紅了。在這場與時間賽跑的搶修中,余子煒不僅展示了過硬的調(diào)試維修技術,還幫助國產(chǎn)柴油機的售后服務贏得了良好的口碑。

夢想造出國產(chǎn)高速柴油機

“國內(nèi)大部分船舶上的發(fā)動機或內(nèi)燃機仍依賴國外進口,我期盼有朝一日國產(chǎn)高速柴油機能夠應用到我國的船舶上?!庇嘧訜樚寡裕胱寜粝胝者M現(xiàn)實,需要立足崗位對技術進行革新和突破。

2017年,作為主機廠主要調(diào)試技術人員,余子煒參與了國內(nèi)第一艘油電混合拖輪“海港711”號調(diào)試。他和團隊開展一系列技術攻關,使該拖輪與常規(guī)拖輪在最大推力相同的情況下,實現(xiàn)主機功率下降15%~20%,能量綜合利用率提高約10%。

在負責工信部與科技部的大型船舶發(fā)動機項目中,余子煒和團隊經(jīng)過5年的研試,研發(fā)成功CS21/32高速柴油機和DM23G大功率氣體機新產(chǎn)品,填補了國內(nèi)1-2MW功率范圍空白,打破國外品牌的壟斷和國外柴油機技術的封鎖。

2022年,“余子煒勞模技師創(chuàng)新工作室”成立,余子煒不僅帶領團隊改進柴油機新產(chǎn)品安裝與耐久試驗、柴油機技術攻關等工作,還定期舉辦技術分析座談會、現(xiàn)場實操培訓等活動,把工作室打造成了產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革的陣地。截至目前,工作室已取得6項實用型發(fā)明專利成果、轉(zhuǎn)化成果293項,累計為公司創(chuàng)造2773.86萬元經(jīng)濟效益。

走在百年歷史的老廠區(qū),余子煒感言,自己想造出功能強大的國產(chǎn)高速柴油機,給所有的中國船都裝上強大的“中國心”。

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