本報(bào)訊（記者劉靜 通訊員許僑慰）近日，采用智能運(yùn)維的福建廈門翔安機(jī)場(chǎng)片區(qū)地下綜合管廊于近期完成主體結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)年底完成機(jī)電及智能感應(yīng)設(shè)備安裝調(diào)試，全線投用后，將為翔安機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供重要保障。

廈門翔安機(jī)場(chǎng)片區(qū)地下綜合管廊新建8條綜合管廊，總長19.8公里。據(jù)中國鐵建運(yùn)營單位負(fù)責(zé)人介紹，超過500米的長距離過海頂管在國內(nèi)較為罕見，工程師們創(chuàng)新“全自動(dòng)APS智能引導(dǎo)系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)測(cè)控，解決了長大距離頂管的定位測(cè)量難題，管廊過海段實(shí)際誤差在5厘米以內(nèi)。其中，機(jī)場(chǎng)快速路過海段頂管長982米，創(chuàng)下了過海管廊頂進(jìn)長度全國之最，為我國海底管廊建設(shè)提供了解決方案。