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在四川，今年春運保障中，巡檢無人機、巡檢機器人、噴氣式吹雪機、移動充電車等新設備在不同場景中被廣泛運用，讓旅客返鄉(xiāng)之路更安全更順暢。

“我們最新啟用的智能巡檢機器人，無需人工輔助便能完成軌道數(shù)據(jù)采集，還能自動發(fā)送重大病害檢測結果，可讓檢測效率提升6倍?！?月20日，成都地鐵相關負責人對《工人日報》記者說。

隨著綜合交通運輸進入春運時間，成都地鐵也全面調整為“春運模式”。在細化車站客運組織方案，動態(tài)跟進春運期間機場航班、鐵路列次等開行計劃提升運力保障的同時，成都軌道集團還根據(jù)不同應用場景需求，啟用了無人巡檢機器人、載人巡檢機器人、電客車掛載式巡檢系統(tǒng)等諸多智能化設備，滿足長區(qū)間、長里程的全線巡檢以及日常行車在線巡檢等多種作業(yè)任務需求，讓春運歸途更安全、更暢通。

2025年春運開啟后，四川省春運工作專班研判，由于公眾出行需求旺盛，預計全省綜合交通送客9389.4萬人次，高速公路單日峰值或將首次突破500萬輛次，出行總量將再創(chuàng)新高。

《工人日報》記者在調查走訪過程中發(fā)現(xiàn)，為保障旅客返鄉(xiāng)之路更安全、更暢通，四川省交通運輸廳會同省公安廳、成都鐵路監(jiān)管局、民航四川安全監(jiān)管局、中國鐵路成都局等7家單位聯(lián)合制定了《2025年四川省綜合運輸春運安全生產和服務保障實施方案》。相關部門單位嚴陣以待，并創(chuàng)新啟用智能設備助力。春運保障中，巡檢無人機、巡檢機器人、噴氣式吹雪機、移動充電車等新設備在不同場景中被廣泛運用。

“新伙伴”助力快速搶通道路

作為通往攀西的唯一公路通道，每年春運對于雅西（雅安至西昌）高速而言都是一場“大考”，部分高海拔路段有著較為明顯的地域環(huán)境隔絕，極端惡劣天氣頻發(fā)。1月14日春運首日，石棉至冕寧翻越拖烏山路段，便因大雪導致路面結冰，雙向道路不具備安全通行條件，被交通部門采取臨時交通管制。

“山這邊下雪、山那邊出太陽是常有的事?！蓖蠟跎教幈唤煌ú块T列為冬季結冰的重點觀測路段，由四川省交通運輸綜合執(zhí)法總隊第五支隊六大隊常年保障。連續(xù)7年春運在這一路段駐守的王澤卓對這些情況再熟悉不過，“單邊里程32公里，有26公里是冰雪路段，快速除雪除冰對保障通行非常關鍵”。

近年來，四川交通運輸部門聚焦類似路段的問題破解，在交通保障方面采用了大量機械化、自動化、智能化新設備。噴氣式吹雪機便是針對雅西高速特殊情況配備的新設備。

“在落雪初期，運用大功率吹雪機將雪吹散，可盡量避免積雪成冰的情況出現(xiàn)。”王澤卓稱，這一“新伙伴”的加入，填補了降雪初期路面處置的機械空白區(qū)，對于快速搶通道路帶來極大的助力。

新設備讓出行更便捷

因地制宜，因需啟用。記者在采訪過程中發(fā)現(xiàn)，四川在今年春運中類似探索還有很多。位于G4218雅葉高速雅康段，緊鄰國家級旅游風景大道國道318線的天全服務區(qū)，被稱為“全國高速公路旅游主題服務區(qū)”，近年來成為自駕318川藏線必停的網紅打卡點，每逢節(jié)假日車流量十分密集。

基于對新能源汽車保有量的研判分析，四川高速公路管理部門在天全等34對服務區(qū)部署了132臺移動充電車，為新能源汽車提供便捷的充電服務，實現(xiàn)從“人找樁”到“樁找人”的轉變。

在成都天府國際機場，燈籠、貼紙等節(jié)日裝飾布滿登機口、交通中心、行李提取廳。走進天府機場AOC聯(lián)合運控中心，記者看到了航空領域為旅客暢享高效、智慧出行而努力的另一面。

機場、航空公司、航油、地服等駐場單位的工作人員入駐中心聯(lián)合辦公，全流程監(jiān)控各條運行保障流線，全面統(tǒng)籌旅客、行李貨物、航空器等保障流程。通過近百個多樣化的智能生產系統(tǒng)，搭建起了機場“智慧大腦”的神經網絡，實現(xiàn)對于航班運行態(tài)勢、旅客服務流程以及應急突發(fā)事件的動態(tài)感知。

“從海南、廣東返蓉的旅客出發(fā)地與目的地溫差較大，我們會安排這類進港航班優(yōu)先靠橋停放，直通溫暖的航站樓。”天府機場運行控制中心副經理張恒在接受采訪時表示，實現(xiàn)類似調控，主要是依托于“智慧資源管家”系統(tǒng)算法的新科技加持，讓更多旅客享受出行便捷。

無人機智能巡檢實現(xiàn)全方位檢查

作為雙向縱列式三級六場的大型編組站，成都北編組站承擔著全國各地貨運列車通過成都中轉解編的任務，每天有約1.7萬輛車在這里進行編組、整修、檢查等作業(yè)，是全國路網重要樞紐節(jié)點之一。

“為提升鐵路編組站安全保障，我們推出無人機智能巡檢平臺，使用定制化機場以及多掛載無人機，為編組站的車輛檢查、安全防護巡視、線路巡檢提供安效雙優(yōu)保障?！敝袊F路成都局集團公司成都北站技術信息科宋文波介紹，這是鐵路編組站無人機智能巡檢系統(tǒng)在春運中首次啟用，是創(chuàng)新技術應用于鐵路編組站的一次極具意義的突破。

“使用無人機巡檢，每列車用時可縮短至約2分鐘，不僅大大提高作業(yè)效率，還能避免作業(yè)人員外出的勞動安全問題?！背啥急闭矩洐z車間黨支部書記游波介紹，傳統(tǒng)的人工巡視檢查需要對編組場內車輛的貨物裝載狀態(tài)、車體車窗等情況進行檢查，作業(yè)效率低、勞動強度大。無人機智能巡檢能夠在高空對列車頂部及側面進行全方位的檢查，包括識別車頂是否有異物、車體頂部和側面是否存在缺陷、車輛溫度是否異常。尤其是氣體檢測模塊，無人機能夠快速識別危險品氣體泄漏并報警，為鐵路安全提供有力保障。