本報訊 （記者陳曦 通訊員余建 陸佳駿）近日，在江西景德鎮(zhèn)北站的檢票口處，一位金發(fā)碧眼的外國女孩面露焦慮，客運員李張世緣發(fā)現(xiàn)情況后趕忙上前用英文詢問旅客情況。原來，這位外國旅客所乘的G1440次列車即將停檢，找不到檢票口的她很是焦急。了解情況后，李張世緣指引她趕到了對應檢票口，確保她順利檢票上車。

今年春運恰逢國家過境免簽政策全面放寬優(yōu)化和春節(jié)申遺成功，外國游客的“中國游”熱情高漲。在“千年瓷都”，景德鎮(zhèn)北站春節(jié)假期內共計接待旅客13.37萬人次，其中外籍旅客1073人次，較去年同期增長兩倍。

“我叫‘世緣’，寓意是與世界結緣?！闭勂饘W習英語的初衷，李張世緣打趣道。2023年9月，李張世緣來到景德鎮(zhèn)北站工作。杭昌高鐵開通以來，面對越來越多的外國游客，在校時便頗愛英語的她試著開起了“譯站”，為遠道而來的外國旅客提供乘車指引、旅游引導等服務。

“剛開始真的很難，因為我只會‘啞巴英語’，口語聽說能力過不了關?！崩顝埵谰壔貞浀?。為了突破語言障礙，她每天利用休息時間背誦單詞，在上下班的路上聽英語廣播，遇到外國游客便主動上前交流。在見縫插針的學習下，李張世緣掌握了一口流利的英語，同事們開玩笑，稱她為“景北外交官”。

本報訊 （記者劉友婷 通訊員岳千琳）除夕夜的廣東深圳，萬家燈火漸次點亮。在羅湖區(qū)筍崗街道深處，中國鐵路廣州局筍崗站調車場12道傳來金屬碰撞的清脆聲響。青年調車員盤津良手持信號燈，在成排的綠皮車廂間來回穿梭，為即將投入春運的列車進行“體檢”。

“高站臺作業(yè)注意安全！”“三號明白！”對講機里的指令劃破寒夜，26歲的盤津良利落地翻上車廂連接處。作為深圳最大客車編組站的“列車醫(yī)生”，他要在這個特殊的夜晚，為每節(jié)車廂做好“接骨續(xù)脈”的手術。

春運啟動以來，筍崗站日均處理車廂超千節(jié)，相當于每天要重組一列長達3公里的鋼鐵巨龍。盤津良的工作手冊里，“分鉤”“連掛”“防溜”這些專業(yè)術語背后，是保障千萬旅客平安歸家的重托?！败囥^錯位1厘米就可能脫軌，風管漏風直接影響制動。”他邊說邊俯身檢查車底，手電光束在寒夜里劃出銀色的弧線。

當晚的調車作業(yè)像場精密的外科手術。20時30分，調機牽引著10節(jié)車廂緩緩駛入?！笆嚒⑽遘嚒彪S著他精準的距離信號，兩列鋼鐵巨獸以毫米級精度逐漸靠近。當“咔噠”的咬合聲響起時，他屏住的呼吸才化作白霧散開。盤津良在車擋間穿梭，安置防溜鐵鞋的動作快而不亂。

23時30分，首輪作業(yè)結束。調車組休息室的玻璃蒙著薄霧，盤津良的工裝后背已結出鹽霜。桌上保溫飯盒里，食堂特意準備的餃子早已涼透。他笑著說：“等會熱熱當宵夜，現(xiàn)在得準備下輪作業(yè)?！?/p>