助船舶遠(yuǎn)航,護(hù)深潛器入海,讓無(wú)人機(jī)高飛
“青島產(chǎn)”涂料何以“上天下?!?/h1>
本報(bào)記者 張嬙
《工人日?qǐng)?bào)》(2025年02月27日 04版)
“全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)養(yǎng)殖工船‘國(guó)信1號(hào)’、全球最大的無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)W5000,均使用了我們研發(fā)的涂料。”談起企業(yè)的成果,海洋化工研究院有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)海化院)總工程師桂泰江滿(mǎn)臉都是自豪的神情。
近日,青島啟動(dòng)第一批10個(gè)重點(diǎn)推進(jìn)的海洋產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,由?;撼袚?dān)的新一代海洋環(huán)保腐蝕防護(hù)涂料體系研制項(xiàng)目位列其中。據(jù)了解,海化院是我國(guó)最早專(zhuān)門(mén)從事海洋涂料研究的機(jī)構(gòu),其研發(fā)的一系列具有自主技術(shù)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品,不僅被廣泛應(yīng)用于船舶市場(chǎng),而且拓展到航空領(lǐng)域,展現(xiàn)出“上天下?!钡膹?qiáng)勁實(shí)力。
研發(fā)諸多“國(guó)內(nèi)首個(gè)”產(chǎn)品
我國(guó)是海洋大國(guó),船舶、沿海設(shè)施與裝備,都需要大量海洋涂料。以船舶為例,無(wú)防污涂料的船舶船底容易長(zhǎng)滿(mǎn)海生物,使燃料消耗顯著增加,嚴(yán)重影響運(yùn)營(yíng)能力。
新中國(guó)成立之初,海洋領(lǐng)域多使用進(jìn)口涂料,無(wú)本土涂料產(chǎn)品。作為國(guó)內(nèi)最早專(zhuān)門(mén)從事海洋涂料研究的機(jī)構(gòu),?;鹤猿闪⒅畷r(shí)便以引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)海洋涂料發(fā)展為使命,研發(fā)出我國(guó)第一代防污涂料,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)船舶涂料從無(wú)到有的突破。
該產(chǎn)品取得成功之后,海化院不斷革新技術(shù),研發(fā)出我國(guó)第一代含錫防污涂料。接著又在業(yè)界率先開(kāi)展了無(wú)錫自拋光型防污涂料的研發(fā)工作,成功推出了3年期效、5年期效防污涂料,以及應(yīng)用于特殊工況的專(zhuān)用防污涂料,拿下多個(gè)“國(guó)內(nèi)首個(gè)”產(chǎn)品。
產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)食品級(jí)認(rèn)證
經(jīng)過(guò)多年攻關(guān),?;旱募夹g(shù)領(lǐng)域從單一的海洋涂料擴(kuò)展到功能材料等領(lǐng)域,最早將聚脲材料引入國(guó)內(nèi)并成功實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用,引領(lǐng)聚脲材料的發(fā)展。
“自拋光型涂料目前主要分為高銅、低銅兩個(gè)分支,前者毒性較低,是世界上主流的防污涂料,后者的毒性則更低。隨著國(guó)際社會(huì)對(duì)有毒防污劑和海洋環(huán)境的日益關(guān)注,低銅甚至無(wú)銅自拋光型涂料正在逐漸引領(lǐng)潮流?!惫鹛┙榻B,隨著仿生防污、減阻防污等新型防污技術(shù)興起,發(fā)展環(huán)境友好型防污材料已成為行業(yè)共識(shí)。
“環(huán)保型涂料的發(fā)展趨勢(shì)非常明顯,大致可以分為無(wú)溶劑涂料和水性涂料兩大類(lèi)?!焙;焊痹洪L(zhǎng)吳連鋒表示,?;菏菄?guó)內(nèi)最早開(kāi)始水性防腐涂料研發(fā)的研究機(jī)構(gòu)之一,完成的系列水性防腐涂料研究和工業(yè)化應(yīng)用項(xiàng)目達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,產(chǎn)品成功應(yīng)用于石化、交通運(yùn)輸、冶金、電力等行業(yè)。其中,達(dá)到食品級(jí)認(rèn)證的水性涂料在“國(guó)信1號(hào)”養(yǎng)殖船上獲得成功應(yīng)用。
進(jìn)軍航空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域
近年來(lái),海化院立足國(guó)內(nèi)特種船舶涂料市場(chǎng),攻克了一批關(guān)鍵技術(shù),占據(jù)該領(lǐng)域40%的市場(chǎng)份額。
除產(chǎn)品“下海”之外,海化院還積極進(jìn)軍航空領(lǐng)域,是國(guó)內(nèi)通過(guò)民用航空涂料認(rèn)證最多的涂料企業(yè),其研發(fā)的民用航空涂料助力了我國(guó)大飛機(jī)制造。
在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,?;阂卜e極參與,為多款低空飛行器提供高可靠高裝飾性涂料,推動(dòng)培育發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力。2024年10月,全球最大的無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)W5000成功總裝下線,該飛機(jī)使用的高性能航空涂料就主要由?;貉邪l(fā)生產(chǎn)。
吳連鋒還表示,?;涸趪?guó)內(nèi)最早開(kāi)始研制固體浮力材料,推動(dòng)引領(lǐng)固體浮力材料的發(fā)展,相關(guān)產(chǎn)品已在“海馬”號(hào)、“潛龍二號(hào)”、“彩虹魚(yú)”號(hào)等深潛器上得到應(yīng)用,為“蛟龍”號(hào)載人潛水器、“深海勇士”號(hào)載人潛水器、“海洋石油981”鉆井平臺(tái)隔水管浮筒等重大裝備用固體浮力材料提供維修、粘接和加工服務(wù)。
“全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)養(yǎng)殖工船‘國(guó)信1號(hào)’、全球最大的無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)W5000,均使用了我們研發(fā)的涂料。”談起企業(yè)的成果,海洋化工研究院有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)海化院)總工程師桂泰江滿(mǎn)臉都是自豪的神情。
近日,青島啟動(dòng)第一批10個(gè)重點(diǎn)推進(jìn)的海洋產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,由?;撼袚?dān)的新一代海洋環(huán)保腐蝕防護(hù)涂料體系研制項(xiàng)目位列其中。據(jù)了解,海化院是我國(guó)最早專(zhuān)門(mén)從事海洋涂料研究的機(jī)構(gòu),其研發(fā)的一系列具有自主技術(shù)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品,不僅被廣泛應(yīng)用于船舶市場(chǎng),而且拓展到航空領(lǐng)域,展現(xiàn)出“上天下?!钡膹?qiáng)勁實(shí)力。
研發(fā)諸多“國(guó)內(nèi)首個(gè)”產(chǎn)品
我國(guó)是海洋大國(guó),船舶、沿海設(shè)施與裝備,都需要大量海洋涂料。以船舶為例,無(wú)防污涂料的船舶船底容易長(zhǎng)滿(mǎn)海生物,使燃料消耗顯著增加,嚴(yán)重影響運(yùn)營(yíng)能力。
新中國(guó)成立之初,海洋領(lǐng)域多使用進(jìn)口涂料,無(wú)本土涂料產(chǎn)品。作為國(guó)內(nèi)最早專(zhuān)門(mén)從事海洋涂料研究的機(jī)構(gòu),?;鹤猿闪⒅畷r(shí)便以引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)海洋涂料發(fā)展為使命,研發(fā)出我國(guó)第一代防污涂料,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)船舶涂料從無(wú)到有的突破。
該產(chǎn)品取得成功之后,海化院不斷革新技術(shù),研發(fā)出我國(guó)第一代含錫防污涂料。接著又在業(yè)界率先開(kāi)展了無(wú)錫自拋光型防污涂料的研發(fā)工作,成功推出了3年期效、5年期效防污涂料,以及應(yīng)用于特殊工況的專(zhuān)用防污涂料,拿下多個(gè)“國(guó)內(nèi)首個(gè)”產(chǎn)品。
產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)食品級(jí)認(rèn)證
經(jīng)過(guò)多年攻關(guān),?;旱募夹g(shù)領(lǐng)域從單一的海洋涂料擴(kuò)展到功能材料等領(lǐng)域,最早將聚脲材料引入國(guó)內(nèi)并成功實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用,引領(lǐng)聚脲材料的發(fā)展。
“自拋光型涂料目前主要分為高銅、低銅兩個(gè)分支,前者毒性較低,是世界上主流的防污涂料,后者的毒性則更低。隨著國(guó)際社會(huì)對(duì)有毒防污劑和海洋環(huán)境的日益關(guān)注,低銅甚至無(wú)銅自拋光型涂料正在逐漸引領(lǐng)潮流?!惫鹛┙榻B,隨著仿生防污、減阻防污等新型防污技術(shù)興起,發(fā)展環(huán)境友好型防污材料已成為行業(yè)共識(shí)。
“環(huán)保型涂料的發(fā)展趨勢(shì)非常明顯,大致可以分為無(wú)溶劑涂料和水性涂料兩大類(lèi)?!焙;焊痹洪L(zhǎng)吳連鋒表示,?;菏菄?guó)內(nèi)最早開(kāi)始水性防腐涂料研發(fā)的研究機(jī)構(gòu)之一,完成的系列水性防腐涂料研究和工業(yè)化應(yīng)用項(xiàng)目達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,產(chǎn)品成功應(yīng)用于石化、交通運(yùn)輸、冶金、電力等行業(yè)。其中,達(dá)到食品級(jí)認(rèn)證的水性涂料在“國(guó)信1號(hào)”養(yǎng)殖船上獲得成功應(yīng)用。
進(jìn)軍航空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域
近年來(lái),海化院立足國(guó)內(nèi)特種船舶涂料市場(chǎng),攻克了一批關(guān)鍵技術(shù),占據(jù)該領(lǐng)域40%的市場(chǎng)份額。
除產(chǎn)品“下海”之外,海化院還積極進(jìn)軍航空領(lǐng)域,是國(guó)內(nèi)通過(guò)民用航空涂料認(rèn)證最多的涂料企業(yè),其研發(fā)的民用航空涂料助力了我國(guó)大飛機(jī)制造。
在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,?;阂卜e極參與,為多款低空飛行器提供高可靠高裝飾性涂料,推動(dòng)培育發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力。2024年10月,全球最大的無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)W5000成功總裝下線,該飛機(jī)使用的高性能航空涂料就主要由?;貉邪l(fā)生產(chǎn)。
吳連鋒還表示,?;涸趪?guó)內(nèi)最早開(kāi)始研制固體浮力材料,推動(dòng)引領(lǐng)固體浮力材料的發(fā)展,相關(guān)產(chǎn)品已在“海馬”號(hào)、“潛龍二號(hào)”、“彩虹魚(yú)”號(hào)等深潛器上得到應(yīng)用,為“蛟龍”號(hào)載人潛水器、“深海勇士”號(hào)載人潛水器、“海洋石油981”鉆井平臺(tái)隔水管浮筒等重大裝備用固體浮力材料提供維修、粘接和加工服務(wù)。



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