3月4日，在北京代表團(tuán)駐地，中鐵六局豐橋橋梁有限公司石家莊項(xiàng)目部副經(jīng)理王足剛代表、北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司動(dòng)物園樞紐站管理中心103路駕駛員何少花代表和北京市首發(fā)集團(tuán)京開(kāi)分公司榆垡收費(fèi)管理所收費(fèi)班長(zhǎng)王爭(zhēng)代表（從左至右）暢聊各自的履職心得。

作為公共交通設(shè)施的建設(shè)者、使用者和服務(wù)者，3位來(lái)自一線的代表有著共同的心聲。他們表示，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合，一線職工也要加大學(xué)習(xí)力度，用過(guò)硬的本領(lǐng)和技術(shù)為早日實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)力量。

本報(bào)記者 王偉偉 攝