“今天我們可以自信地說，中國激光產(chǎn)業(yè)已邁入全球第一方陣?！苯裉焐衔?，十四屆全國人大三次會議第二場“代表通道”開啟。華工科技黨委書記、董事長馬新強(qiáng)代表第一個走上通道，分享了激光裝備領(lǐng)域科技自立自強(qiáng)的故事。

“20年前，中國的高端激光加工裝備基本靠國外進(jìn)口，甚至連激光器加固用的螺絲釘，都要花3美元一顆從國外去買?！瘪R新強(qiáng)代表說，“正是這顆螺絲釘警醒我，必須走自強(qiáng)奮斗的道路?！?/p>

為了破解“卡脖子”技術(shù)難題，馬新強(qiáng)代表所在的華工科技多年來奮起直追，研制成功汽車白車身激光焊接裝備，一舉突破了國外近40年的技術(shù)壟斷，使國外產(chǎn)品的價格下降了40%以上。

“現(xiàn)在，我們用43秒就可以完成一輛新能源汽車車身的激光焊接，這也是行業(yè)的最快速度?！瘪R新強(qiáng)代表自豪地說。

如今，華工科技不僅實(shí)現(xiàn)了高端激光裝備替代進(jìn)口，而且出口產(chǎn)品訂單量超過了國際品牌。“我們用不到10年時間走過了國外巨頭30多年的產(chǎn)業(yè)化歷程，創(chuàng)造了行業(yè)領(lǐng)域70多項(xiàng)‘中國第一’，牽頭制定中國激光行業(yè)首個國際標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品以每年35%的增長速度‘賣全球’，改寫了全球激光產(chǎn)業(yè)格局，也讓更多的中國制造業(yè)企業(yè)用得起高精尖的激光裝備。”馬新強(qiáng)代表說。

“創(chuàng)新是一場沒有終點(diǎn)的長跑?！瘪R新強(qiáng)代表表示，將繼續(xù)下苦功、走難路，為“獨(dú)樹一幟的光電子信息產(chǎn)業(yè)”再創(chuàng)新優(yōu)勢，爭當(dāng)高端裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的排頭兵。

“科技創(chuàng)新”同樣是廣東小鵬汽車科技有限公司董事長何小鵬代表口中的關(guān)鍵詞?！按硗ǖ馈鄙?，他生動描繪了科技創(chuàng)新改變生活的美好圖景。

“今天，全新的AI時代正在到來。”何小鵬代表介紹，2024年小鵬汽車率先量產(chǎn)并交付了端到端的自動駕駛，打通了從停車位到停車位的全流程，2025年正在探索加速落地L3級別的自動駕駛，2026年還期望探索在停車場的L4級別的無人駕駛，包括無人泊車和無人取車功能。隨著政策推動與汽車產(chǎn)業(yè)鏈的扶持，中國的低空經(jīng)濟(jì)正在飛速前行，2026年小鵬汽車計(jì)劃將分體式飛行汽車即“陸地航母”首次量產(chǎn)。

何小鵬代表介紹，小鵬汽車的愿景就是探索未來出行，在城市內(nèi)有無人駕駛汽車，在城市間有低空飛行汽車，在“最后一公里”、在工廠、小區(qū)有機(jī)器人。“期待中國的高科技產(chǎn)品早一天走向全球，帶給更多全球消費(fèi)者?！彼f。（本報北京3月8日電）