2024年在線旅游平臺(tái)企業(yè)集體盈利

事件：近日，各大旅游平臺(tái)企業(yè)陸續(xù)發(fā)布2024年財(cái)報(bào)。OTA（在線旅游代理企業(yè)）基本實(shí)現(xiàn)盈利，部分企業(yè)同比扭虧為盈。具體來看，同程旅行2024年實(shí)現(xiàn)營收173.4億元，同比增長45.8%。攜程集團(tuán)2024年全年凈營業(yè)收入為533億元，凈利潤為172億元，住宿預(yù)訂、交通票務(wù)、旅游度假、商旅管理四大業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)盈利。旅游業(yè)務(wù)的提升還拉動(dòng)了住宿業(yè)的業(yè)績。3月20日，華住集團(tuán)發(fā)布2024年財(cái)報(bào)顯示，2024年實(shí)現(xiàn)收入239億元，同比增長9.2%。

點(diǎn)評(píng)：旅游是恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的重要抓手。大眾旅游消費(fèi)活力的持續(xù)釋放是各大在線旅游平臺(tái)保持盈利的重要原因。當(dāng)消費(fèi)者旅游出行的意愿大幅提升，自然就會(huì)提高在旅游消費(fèi)上的投入。以同城旅行為例，2024年，該企業(yè)住宿業(yè)務(wù)收入46.7億元，同比增長19.7%；另一方面，出境游市場也在持續(xù)升溫，這也為OTA企業(yè)的業(yè)績?cè)鲩L提供了助力。

得益于我國持續(xù)優(yōu)化的免簽政策，入境游的火熱也給旅游平臺(tái)帶來了商機(jī)。2024年，攜程入境游預(yù)訂量均同比增長超100%，其中，來自免簽國家的游客的全年預(yù)訂量同比增長超150%。值得一提的是，在線旅游平臺(tái)企業(yè)在多元化探索方面正在顯現(xiàn)效果。數(shù)據(jù)顯示，2024年，途牛線下門店交易額同比增長超50%，其在多平臺(tái)的直播交易總額超20億元。在業(yè)內(nèi)人士看來，眼下，旅游和酒店行業(yè)將逐步轉(zhuǎn)為存量市場競爭，能獲取更多優(yōu)質(zhì)旅游資源和項(xiàng)目的品牌，才能在市場上處于領(lǐng)先地位。

五部門發(fā)文推進(jìn)綠證強(qiáng)制消費(fèi)

事件：3月18日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)可再生能源綠色電力證書市場高質(zhì)量發(fā)展的意見》，首次明確對(duì)部分行業(yè)提出強(qiáng)制消費(fèi)綠色電力的要求。

《意見》指出，到2027年，綠證市場交易制度基本完善，強(qiáng)制消費(fèi)與自愿消費(fèi)相結(jié)合的綠色電力消費(fèi)機(jī)制更加健全。綠證即可再生能源綠色電力證書，是對(duì)可再生能源發(fā)電項(xiàng)目所發(fā)綠色電力頒發(fā)的具有獨(dú)特標(biāo)識(shí)代碼的電子證書。

點(diǎn)評(píng)：此次出臺(tái)的《意見》對(duì)核銷機(jī)制進(jìn)行了創(chuàng)新，通過超過有效期綠證自動(dòng)核銷、銜接CCER項(xiàng)目減排量不重復(fù)獲益等規(guī)則，確保綠證權(quán)威性與唯一性。同時(shí)，強(qiáng)化需求側(cè)調(diào)控，對(duì)高耗能行業(yè)提出強(qiáng)制綠電比例要求，積極拓展居民綠電消費(fèi)場景。

一般來說，強(qiáng)制機(jī)制主要服務(wù)于重點(diǎn)用能行業(yè)的節(jié)能降碳目標(biāo)，自愿機(jī)制則主動(dòng)擁抱其他各行業(yè)企業(yè)增加綠色競爭力和影響力的訴求?？偟膩碚f，《意見》通過完善綠證制度，有利于打通能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵堵點(diǎn)。另外，通過推動(dòng)綠證綠電交易，有利于促進(jìn)更廣泛的主體參與消納可再生能源電力，從而促進(jìn)中國可再生能源消費(fèi)比重的持續(xù)提升。

蔚來與寧德時(shí)代達(dá)成換電合作

事件：日前，蔚來與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將通過構(gòu)建覆蓋全系乘用車的換電網(wǎng)絡(luò)、統(tǒng)一行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、深化資本與業(yè)務(wù)合作，為廣大用戶提供更高效的能源解決方案。雙方將在統(tǒng)一電池標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，深化換電網(wǎng)絡(luò)共享，推動(dòng)換電服務(wù)的普及與升級(jí)。蔚來旗下后續(xù)開發(fā)的新車型將適時(shí)導(dǎo)入寧德時(shí)代巧克力換電標(biāo)準(zhǔn)和網(wǎng)絡(luò)。雙方換電網(wǎng)絡(luò)將采用“雙網(wǎng)并行”模式。

點(diǎn)評(píng)：蔚來是力推新能源汽車換電模式的車企，同時(shí)也是全國布局充電樁和換電站數(shù)量最多的汽車品牌。寧德時(shí)代是全球最大的動(dòng)力電池廠商。這意味著，寧德時(shí)代和蔚來的合作有望為換電模式的發(fā)展帶來更多可能性。

換電模式作為補(bǔ)能體系的重要?jiǎng)?chuàng)新，正成為破解充電瓶頸、推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型的核心路徑。從目前來看，通過此次合作，雙方換電網(wǎng)絡(luò)將采用“雙網(wǎng)并行”模式，為換電車主提供更加便捷高效的充換電體驗(yàn)，這一模式也將實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)跨品牌換電服務(wù)互通，打破車企間的技術(shù)壁壘。長遠(yuǎn)來看，兩大換電巨頭聯(lián)手，還有望推動(dòng)換電技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)的制定和推廣，促進(jìn)跨品牌、跨車型電池兼容，進(jìn)而解決換電行業(yè)一直以來存在的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、成本高企和利用率低下等問題。

（本報(bào)記者 羅筱曉）