多項稅收政策助推企業(yè)創(chuàng)新

事件：國家稅務總局近日公布的增值稅發(fā)票數(shù)據(jù)顯示，1月1日至3月25日，我國高技術產(chǎn)業(yè)銷售收入同比增長13.6%，延續(xù)較快增長勢頭。數(shù)字產(chǎn)品制造業(yè)、數(shù)字技術應用業(yè)銷售收入同比均增長11.6%，反映數(shù)實融合持續(xù)深化。

國家稅務總局新聞發(fā)言人、辦公廳主任黃運表示，近年來，國家出臺了一系列支持科技創(chuàng)新的稅收優(yōu)惠政策，涵蓋了企業(yè)科技創(chuàng)新活動的各環(huán)節(jié)，對促進新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展起到了積極作用。

點評：近年來，我國出臺了一系列支持科技創(chuàng)新的稅收優(yōu)惠政策，例如，研發(fā)費用企業(yè)所得稅稅前加計扣除比例提高到100%，且對集成電路和工業(yè)母機企業(yè)進一步提高到120%；對技術轉讓、技術開發(fā)以及與之相關的技術咨詢、技術服務收入免征增值稅；對先進制造業(yè)企業(yè)增值稅進項稅額實行5%的加計抵減，且對集成電路和工業(yè)母機企業(yè)進一步提高到15%。

國家稅務總局相關負責人表示，在稅務執(zhí)法工作中要堅持不開展“多頭式”重復檢查、不開展“一刀切”簡單執(zhí)法、不開展“集中式”入戶檢查，不放松“精準性”打擊違法。此外，稅務部門還將制定稅務涉企執(zhí)法專項行動工作實施方案，開展自查自糾，加強涉企稅務檢查的扎口管理，優(yōu)化檢查程序和標準，既嚴厲打擊涉稅違法行為，又盡可能減少對企業(yè)正常經(jīng)營的干擾。

億航智能成首個低空載人“四證”齊全企業(yè)

事件：近日，城市空中交通企業(yè)億航智能發(fā)布消息，旗下廣東億航通航及合肥合翼航空收到了由中國民航局（CAAC）頒發(fā)的全國第一批載人類民用無人駕駛航空器運營合格證（OC）。

此次億航通航及合翼航空取得運營合格證（OC），讓億航智能成為全球第一“四證齊全”企業(yè)，這標志著我國低空載人服務可以正式開啟商業(yè)化。

點評：億航通航、合翼航空獲頒運營許可證（OC），意味著億航eVTOL完成了從產(chǎn)品研發(fā)、適航驗證、示范性應用到商業(yè)化應用的閉環(huán)。億航智能走過的路也會成為后續(xù)低空飛行器企業(yè)的范本，從這個角度講，該企業(yè)成功實現(xiàn)商業(yè)化對我國低空經(jīng)濟發(fā)展意義重大。

不過，商業(yè)化落地并不代表商業(yè)化成功。低空載人服務要順利運行，除了對飛行器本身的要求外，還需要空中交通指揮網(wǎng)絡平臺、地面飛行服務平臺等保障服務，但目前我國還沒有哪個城市建成了這些服務體系。

此外，受飛行器構造限制，億航智能EH216-S能飛行的航程較短、速度較慢。在商用場景有限的前提下，要實現(xiàn)規(guī)模化運營，企業(yè)要設法提高公眾的認知度和接受度，并借此積累更多的運營和商業(yè)數(shù)據(jù)，為后續(xù)發(fā)展打好基礎。

無人駕駛品牌蘿卜快跑開辟海外市場

事件：日前，百度發(fā)布消息，旗下無人駕駛品牌蘿卜快跑與迪拜道路交通局(RTA)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在迪拜市區(qū)開展無人駕駛規(guī)模化測試和服務，雙方計劃，將在迪拜部署超過1000臺全無人駕駛汽車。這也是蘿卜快跑首次在中國以外的地區(qū)開展無人駕駛規(guī)模化測試和服務。

點評：在中國的無人駕駛行業(yè)，蘿卜快跑并不是第一個走向海外的品牌。此前，文遠知行拿下阿聯(lián)酋全域自動駕駛路跑牌照，這也是全球首個國家級自動駕駛路跑牌照。此外，文遠知行今年還在法國取得了純無人駕駛公開道路測試和運營牌照。

無人駕駛企業(yè)密集出海，一方面是無人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈已逐漸趨于成熟，企業(yè)在海外具備優(yōu)勢；另一方面，對人力成本較高的國家來說，無人駕駛可以填補勞動力缺口，這使得該技術在海外有大量的商機。不過，拿到當?shù)氐倪\營許可，只是無人駕駛企業(yè)出海的第一步。由于每個國家法律法規(guī)、道路環(huán)境均有所不同，各品牌要針對不同的市場進行適應性改造，在實現(xiàn)商業(yè)化落地前，還有相當多的工作要開展。

（本報記者 羅筱曉）