工信部今年將制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1800項(xiàng)以上

事件：近日，工業(yè)和信息化部印發(fā)2025年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點(diǎn)，提出今年將圍繞健全構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)施《新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)航工程實(shí)施方案（2023—2035年）》，持續(xù)完善新興產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，前瞻布局未來產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研究，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1800項(xiàng)以上，組建5個(gè)以上新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織。

工作要點(diǎn)對(duì)新興產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工作進(jìn)行了部署，明確優(yōu)化完善云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、北斗導(dǎo)航等新一代信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；加快構(gòu)建新型信息基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)5G-A、低空信息基礎(chǔ)設(shè)施、6G、量子保密通信等標(biāo)準(zhǔn)研究。

點(diǎn)評(píng)：近年來，新技術(shù)、新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，但相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定速度往往會(huì)滯后于行業(yè)前進(jìn)速度。明確的標(biāo)準(zhǔn)能為行業(yè)提供準(zhǔn)入門檻和技術(shù)準(zhǔn)則，對(duì)企業(yè)而言，一是有了創(chuàng)新和升級(jí)的方向，有助于行業(yè)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)；二是可以避免惡性競(jìng)爭(zhēng)和無效內(nèi)卷，防止整個(gè)行業(yè)受到傷害。

對(duì)市場(chǎng)來說，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可以保證產(chǎn)品安全、質(zhì)量底線，防止相關(guān)事故發(fā)生；監(jiān)管、執(zhí)法部門可以按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展監(jiān)督、管理工作；同時(shí)，消費(fèi)者也能根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選擇產(chǎn)品、維護(hù)自身利益。

今年前兩月全球動(dòng)力電池裝車量同比增四成

事件：日前，韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布全球動(dòng)力電池最新統(tǒng)計(jì)報(bào)告，今年前兩個(gè)月，全球動(dòng)力電池裝車總量為129.9 GWh，同比增長(zhǎng)40.3%，該增速較去年同期提高13.3個(gè)百分點(diǎn)。

具體來看，今年1-2月，共有六家中國(guó)企業(yè)的動(dòng)力電池裝車量擠進(jìn)全球前十，按照排名先后順序依次為寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、蜂巢能源和億緯鋰能，六家企業(yè)的裝車量增速分別為39.7%、81%、42.9%、76.9%、105.9%、63.2%。

點(diǎn)評(píng)：國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)動(dòng)力電池裝車量高位運(yùn)行，一方面得益于我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的穩(wěn)步增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成190.3萬輛和183.5萬輛，同比均增長(zhǎng)52%。中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，同期國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量為73.6 GWh，同比增長(zhǎng)46.5%。

另一方面，持續(xù)開拓的海外市場(chǎng)也是我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)的重要原因。當(dāng)前，由于磷酸鐵鋰電池在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力和熱安全性方面的優(yōu)勢(shì)，全球越來越多的汽車廠商開始從三元技術(shù)路線轉(zhuǎn)而采用磷酸鐵鋰電池。在這方面，中國(guó)企業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí)也要看到，日韓動(dòng)力電池企業(yè)已陸續(xù)準(zhǔn)備生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。因此中國(guó)企業(yè)要持續(xù)降低電池成本、提升電池質(zhì)量，為此后的挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。

國(guó)泰海通證券完成重組更名上市

事件：4月11日，早盤開市前，國(guó)泰海通證券股份有限公司重組更名上市儀式在上交所舉行。至上午開市時(shí)，原國(guó)泰君安滬市簡(jiǎn)稱正式變更為“國(guó)泰海通”。 這意味著國(guó)泰君安證券、海通證券合并完成最后程序。

國(guó)泰君安與海通證券的合并是新“國(guó)九條”實(shí)施以來頭部券商合并重組的第一個(gè)案例，是我國(guó)資本市場(chǎng)史上規(guī)模最大的A股+H股雙邊市場(chǎng)吸收合并，也是近十多年來全球證券行業(yè)最大的合并交易。

點(diǎn)評(píng)：A+H上市券商換股吸收合并有一系列的技術(shù)難題，如監(jiān)管審批溝通、換股比例確定、業(yè)務(wù)整合規(guī)劃等。國(guó)泰海通合并順利完成，將為未來相關(guān)案例提供參考路徑。

作為中國(guó)資本市場(chǎng)應(yīng)對(duì)全球化競(jìng)爭(zhēng)的一次創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)，國(guó)泰海通的整合不只是一次物理意義上的“券商合并”。根據(jù)模擬的合并數(shù)據(jù)，截至2024年末，國(guó)泰海通證券總資產(chǎn)規(guī)模達(dá)1.73萬億元，凈資產(chǎn)3429億元，兩項(xiàng)指標(biāo)均刷新行業(yè)紀(jì)錄，或?qū)⒊蔀橹袊?guó)金融強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的旗艦券商。此外，新機(jī)構(gòu)覆蓋44家境內(nèi)分公司、641家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)及10余個(gè)境外國(guó)家和地區(qū)機(jī)構(gòu)，是進(jìn)一步深化全球化布局的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此外，上海是國(guó)際重要金融中心之一，國(guó)泰海通合并重組將促進(jìn)全球高端要素資源在上海加速集聚、高效配置。 （本報(bào)記者 羅筱曉）