“4S店不兌現(xiàn)承諾，投訴到廠家也沒用”“購買了質(zhì)保服務(wù)，但對(duì)方說該配件必須是自然老化壞掉，才可以免費(fèi)維修”……據(jù)7月14日《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，近來，多位車主反映4S店存在質(zhì)保推諉、過度維修、前后說法不一、配件以次充好等問題。

隨著汽車保有量不斷增長，人們與4S店打交道越發(fā)頻繁，但個(gè)中體驗(yàn)卻“一言難盡”，從購車時(shí)的“捆綁保險(xiǎn)”“推銷貸款”，到保養(yǎng)時(shí)的“虛假項(xiàng)目”“衍生收費(fèi)”，再到維修中“以次充好”“小病大修”等，一些4S店的“坑人”套路層出不窮。汽車維修保養(yǎng)的技術(shù)門檻較高，即便4S店動(dòng)了手腳，很多消費(fèi)者也難以發(fā)現(xiàn)，而且4S店背靠汽車廠商，有的廠商甚至規(guī)定“不在4S店保養(yǎng)則失去質(zhì)保資格”，這種“壟斷”屬性讓消費(fèi)者沒得選。4S店的經(jīng)營行為關(guān)乎道路交通安全，絕不能有陰影和灰色地帶，監(jiān)管部門加大執(zhí)法力度的同時(shí)，還要促進(jìn)市場(chǎng)充分競(jìng)爭；汽車廠商也應(yīng)嚴(yán)格約束經(jīng)銷商，將客戶滿意度納入考核體系，讓4S店有所忌憚，讓消費(fèi)者舒心、放心。

趙春青/圖 陳曦/文