“安全帶綁好了，可以上塔！”7月9日下午3點40分許，在湘桂鐵路廣西桂林興安縣境內(nèi)的K300+834處，南寧通信段桂林通信車間通信工唐鋒向駐守在通信機房旁邊的防護員韋智雄確認道。

連日來，桂北地區(qū)處于37℃高溫熱浪下，僅僅是穿戴安全帶這個步驟，已經(jīng)把唐鋒“蒸”成了“濕人”，汗水順著發(fā)尖和臉頰“冒雨”似的往下掉，橘黃色的工裝上衣后背濕成了一張地圖。

按照工作計劃，唐鋒一行6人當天要對湘桂鐵路興安至嚴關(guān)鄉(xiāng)區(qū)間的兩處通信鐵塔進行維護保養(yǎng)。帶隊的車間副主任李代軍介紹，鐵路沿線每隔2至3公里就設(shè)有一座通信鐵塔。如果塔上的設(shè)備出現(xiàn)問題，鐵路列車運行就有可能“抓瞎”。

“上一次巡檢的時候，我們發(fā)現(xiàn)這個通信鐵塔頂部的信號天線旁邊有一處鳥窩，為防止鳥類糞便導致設(shè)備饋線出現(xiàn)短路，我們要及時把它處理掉?！崩畲娬f。

唐鋒戴上手套，沿著鐵塔中間通道噌噌地往上爬，來到離地30米高的最上層檢修平臺。他從褲子口袋中掏出一個紅色的塑料袋，小心翼翼地扯下鳥窩放了進去，交叉打結(jié)系在腰間的安全帶上，隨后用戴著手套的雙手來回擦拭清理鳥窩原來位置的痕跡。接著便直起身來，對前后兩個信號設(shè)備和天線逐一進行檢查確認。

等到唐鋒安全回到地面，時間已到下午4點45分。在高空暴曬了近一個小時，他的臉和脖子處被曬得通紅，背上的汗水在衣服上留下一條條清晰可見的“白描”。接過工友遞來的瓶裝水，他扭開瓶蓋、仰起頭，咕咚咕咚就往自己嘴里灌。

下午5點05分，地線測試保養(yǎng)、信號測試、砍青等工作全部完成。大家收拾工具裝備，乘車前往6公里外的另一個作業(yè)地點。他們要趕在太陽下山前，完成另外一座鐵塔的維修保養(yǎng)任務(wù)。