本報(bào)訊 （記者黃洪濤）7月17日，“T3出行”首次全平臺(tái)算法和勞動(dòng)保障協(xié)商懇談會(huì)在江蘇省南京市召開，平臺(tái)公司與來自全國(guó)各業(yè)務(wù)大區(qū)的8名司機(jī)代表現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行集體協(xié)商，通過公平協(xié)商達(dá)成一致意見，簽署了《“T3出行”網(wǎng)約車平臺(tái)算法和勞動(dòng)保障集體協(xié)議》（以下簡(jiǎn)稱《協(xié)議》）。

為推動(dòng)協(xié)商懇談會(huì)召開，各級(jí)行業(yè)主管部門、各級(jí)工會(huì)、平臺(tái)企業(yè)精心準(zhǔn)備，全總蹲點(diǎn)組全程參與，形成了多方參與、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、有序推動(dòng)的工作局面。在前期調(diào)研、梳理問題、摸底訴求的基礎(chǔ)上，雙方聚焦保障網(wǎng)約車司機(jī)基本權(quán)利和切身利益，圍繞平臺(tái)司機(jī)勞動(dòng)報(bào)酬的合理分配、安全保護(hù)方面的完善、工作時(shí)間以及休息權(quán)利的完善、民主權(quán)利機(jī)制建設(shè)完善等問題開展平等協(xié)商，切實(shí)回應(yīng)網(wǎng)約車司機(jī)關(guān)心關(guān)切。

針對(duì)“收入分配”這一司機(jī)最為關(guān)注的問題，《協(xié)議》提出了每單抽成比例上限，明確平臺(tái)應(yīng)持續(xù)優(yōu)化計(jì)價(jià)算法模型及規(guī)則，根據(jù)各城市運(yùn)營(yíng)情況在高峰時(shí)間給予司機(jī)適度完單獎(jiǎng)勵(lì)、在法定節(jié)假日提供各類獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼，為司機(jī)提供空駛補(bǔ)貼與車費(fèi)墊付，保障網(wǎng)約車司機(jī)收入相對(duì)穩(wěn)定。平臺(tái)承諾建立健全常態(tài)化協(xié)商機(jī)制，在調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則、收入分配等重大經(jīng)營(yíng)策略前，必須廣泛征求司機(jī)意見和建議，并提前進(jìn)行公示；定期召開算法規(guī)則懇談會(huì)，確保規(guī)則調(diào)整前充分聽取司機(jī)代表意見。《協(xié)議》還就休息休假、職業(yè)傷害與安全保障、保險(xiǎn)福利與關(guān)愛成長(zhǎng)、協(xié)調(diào)協(xié)商機(jī)制、司機(jī)義務(wù)等問題作出了具體約定。