清晨7時許，云南省昆明市昆明南站，在即將開往老撾萬象的列車上，中老鐵路國際旅客列車列車長韓家玲正為徒弟李姍姍梳理頭發(fā)，做著迎接旅客的準備?！绊n老師，我漂亮嗎？”李姍姍問。“漂亮！”韓家玲用寵溺的眼神看著她回答。

“韓老師”是李姍姍對韓家玲的親切稱呼。2021年12月，時值中老鐵路開通運行，韓家玲作為列車長，開始帶領5名老撾乘務組成員值乘，李姍姍便是其中之一。2024年9月，李姍姍正式晉升為列車長，師徒二人的緣分隨著列車的馳騁愈加堅固。

文化的傳遞

李姍姍的《客運崗位作業(yè)指導書》已經被翻得掉頁了。剛進入中老鐵路工作時，語言是李姍姍最頭疼的事情?！拔覀兠總€月都有業(yè)務考試，都是用中文來考。我那時不怎么懂漢字，太難了，鐵路上的專業(yè)術語讀也讀不出來，也不知道是什么意思?！崩願檴櫿f，還好韓家玲經常會來指導她學習。

“有一名旅客因未注意到站，‘注’字有三點水……”“車輪一直在滾動，相連的軸摩擦后發(fā)熱，溫度過高的話可能會產生火花……”李姍姍的筆記本上密密麻麻地記錄著每一次學習的過程。要想成為列車長，第一件事情就是要把中文學好。

“鐵路上有很多專業(yè)術語，老撾語里面沒有對應的解釋，我就引導她到現場去看、去實踐?！表n家玲說，“一些晦澀的話我會用通俗的語言給她解釋一遍?！?/p>

李姍姍說，她的筆記本里除了鐵路作業(yè)流程，剩余30%的內容記錄了禮儀服務的注意事項?！耙婚_始，姍姍在和旅客交流時還不太會使用中文的禮貌用語，比如不會說‘請’。列車員的服務工作尤其要注意細節(jié)，平時我都會和她強調?！表n家玲說。

韓家玲和李姍姍亦師亦友，工作之余兩人常常形影不離?！袄蠐氲娘L景很好，團建的時候我們會去瑯勃拉邦喝茶，去瀑布邊逛逛，我們還去萬象一個森林里玩溜索?！表n家玲說，兩人私下的相處其實更像朋友。

從學徒到能手

對于一名合格的列車員而言，除了要熟練掌握作業(yè)流程和禮儀服務規(guī)范，應急處置能力更是一門必修課。

李姍姍回望三年多來的工作經歷時說：“列車緊急情況處理是我從韓老師身上學到的一個特別重要的技能。”由于老撾降水較多，列車常面臨接觸網斷電導致大面積晚點的情況。起初遇到這類問題時，李姍姍會感到慌亂。“書本上的知識應用到實際中還是有不一樣的地方，韓老師當時就在現場為我一步一步地講解接觸網斷電時該如何操作，于是我就慢慢學會處理了。”她說。

2023年10月，李姍姍和韓家玲一起參加了老中鐵路有限公司舉辦的第一屆微課比賽。該比賽要求中國師傅帶領老撾徒弟合作授課，為未來的老撾鐵路人留下寶貴經驗。李姍姍和韓家玲選擇的課題就是“接觸網停電應急處置”。

李姍姍自豪地說，她們最終在這次微課比賽上獲得一等獎，而韓老師則獲得了最佳指導獎。

李姍姍不僅要應對機械設備的突發(fā)故障，更肩負著關鍵時刻安撫旅客情緒、保障乘客人身安全的重任。2024年11月，在正式成為中老鐵路國際旅客列車列車長的兩個月之后，李姍姍迎來了一次重大考驗。

當時，一名中國旅客在從老撾回國的列車上突發(fā)不適，李姍姍為旅客量體溫發(fā)現她已高燒至39攝氏度?！八敃r臉色蠟黃，一直喊疼，哭著緊抓我的手讓我?guī)椭?。我就趕緊給她倒了杯熱水，拿來列車上常備的緊急退燒藥，然后趕緊聯(lián)系了西雙版納的救護車，到站時接她就醫(yī)?！崩願檴櫥貞浾f。

后來，李姍姍才得知這名旅客得了登革熱。旅客痊愈后，專程給李姍姍送來一面錦旗，上繡十四個金燦燦的大字“情系乘客伸援手，盡職盡責品德高”。

“以前我很害怕遇到旅客突發(fā)疾病，每次都是叫韓老師來處理。但是受到韓老師的影響，我變得更勇敢、更有責任感了。現在遇到突發(fā)情況，我作為列車長的第一反應就是要往前沖，想要去幫助旅客，服務的熱情和意識相比從前更強了。”李姍姍驕傲地說。

鑒于李姍姍值乘列車的優(yōu)異表現，2024年11月，老中鐵路有限公司授予她“專業(yè)技術能手”稱號。2025年1月，李姍姍被評為老中鐵路有限公司2024年度“先進個人”。

跨越國界的責任傳承

李姍姍用近3年的時光完成了從鐵路新人到業(yè)務骨干的蛻變。如今，她也開始肩負起帶徒弟的重任，以師傅的身份培養(yǎng)新一代老撾乘務人員。

每次值乘，李姍姍都會認真監(jiān)督乘務組的立崗情況，耐心指導乘務員填寫客運記錄、使用票機和列車廣播。面對老撾籍乘務員中文表達不流利的情況，李姍姍也會化身“中文老師”，幫助徒弟們更快地適應工作環(huán)境。

“看到姍姍帶徒弟，我有一種自己養(yǎng)的孩子長大了的感覺，特別驕傲?！表n家玲欣慰地說，“她現在完全可以獨當一面，絲毫沒有當初懵懂又緊張的模樣了?！?/p>

李姍姍表示，希望把自己學到的所有東西都教給自己的徒弟。韓家玲教導她的那句“不要著急、慢慢來”的工作箴言，如今也成為李姍姍教導徒弟的口頭禪。

今年，韓家玲就要結束中國鐵路昆明局集團公司外派老撾的工作任務回國，這也意味著她與李姍姍一起值乘的日子開始進入倒計時。

“我現在特別想對韓老師說的就是‘謝謝’?！崩願檴櫬曇暨煅剩瑴I珠順著臉頰滾落。“她是我的第一個師傅，陪伴了我3年多的時間……”話語未盡，淚水已模糊了雙眼。韓家玲眉頭微蹙，連忙從口袋取出紙巾為李姍姍擦拭眼淚。離別之際，師徒二人鄭重約定他日重逢。

據悉，自中老鐵路開通以來，在中國師傅與老撾徒弟“一對一”結對子的帶教模式下，一批批李姍姍這樣的老撾鐵路人才迅速成長起來。截至目前，中老鐵路萬象運營管理中心已累計培養(yǎng)老撾籍學員700余人，其中14名學員取得機車乘務員駕駛證，10人擔任列車長。在中老鐵路這條“鋼鐵絲帶”上，“傳幫帶”的友誼故事正在生根發(fā)芽。