本報(bào)訊 （通訊員付祎 王強(qiáng)）近日，由中鐵城建集團(tuán)承建的廣西玉林二環(huán)南路上跨黎湛鐵路橋施工項(xiàng)目迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，左幅全線架梁完成，233噸梁體成功架設(shè)。

項(xiàng)目部創(chuàng)新采用“分區(qū)管控、精準(zhǔn)調(diào)度”的施工方案，通過三維建模模擬架梁軌跡，將每片預(yù)制梁的吊裝誤差控制在毫米級(jí)。此外，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過定制化運(yùn)梁車與智能導(dǎo)航系統(tǒng)，完成“重器移位”的精準(zhǔn)操控。在架設(shè)過程中，引入應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)追蹤結(jié)構(gòu)變形數(shù)據(jù)，確保新架設(shè)梁體與既有橋梁形成穩(wěn)固整體，攻克了既有線路擴(kuò)建工程中的技術(shù)難題。

據(jù)悉，作為廣西玉林區(qū)域交通提升的“頭號(hào)工程”，項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車與行人的立體分流，從根本上解決二環(huán)南路長(zhǎng)期存在的交通擁堵問題。