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工人日報 2025年10月24日 星期一

烏蒙深處“慢火車”服務(wù)沿線菜農(nóng)果農(nóng)

《工人日報》(2025年10月24日 06版)

本報訊 (記者黃榆 通訊員韓富關(guān))10月19日7時18分,5652次列車正點(diǎn)從昆明站始發(fā),開往貴州盤州市紅果站。這趟串聯(lián)滇黔兩省鄉(xiāng)村的列車,一路上充滿了溫暖的生活氣息。

5652次列車全程261公里,途經(jīng)14個車站,運(yùn)行時長5小時38分,全程票價36.5元。

“吳官田車站菜農(nóng)、果農(nóng)多,大家有序組織乘降,提前規(guī)劃好籮筐擺放位置,協(xié)助乘客一起遞送重物,方便他們上下火車?!绷熊嚰磳⒌秸厩?,列車長隋敬波簡明提示。

9時22分,列車在吳官田車站停妥后,十多名菜農(nóng)挑著扁擔(dān)、背著籮筐早已在站臺上等候。在車站和列車工作人員的有序組織下,不到3分鐘,所有籮筐和扁擔(dān)全部有序擺放到位,一時間,車廂里變得熱鬧起來。列車再次啟動,此起彼伏的吆喝聲、講價聲、微信支付提示音已悄然響起,給車廂增添了一股“菜市場”的氣息。

“我們一年四季都坐這趟車,把自己家種的蔬菜和水果挑到農(nóng)貿(mào)市場去賣,火車不僅快,還準(zhǔn)點(diǎn),車票也便宜,對我們菜農(nóng)來說太方便了?!睆膮枪偬镘囌旧宪嚨牟宿r(nóng)唐大媽表示,自己還未下車就售賣了20多公斤蔬果。

據(jù)中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司昆明客運(yùn)段相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,全局共開行“慢火車”8列,主要服務(wù)鐵路沿線百姓,為他們求學(xué)、外出務(wù)工、走親訪友、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)忍峁┍憷?,成為鐵路沿線農(nóng)家果蔬銷往城市的便捷交通工具。

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