本報北京11月28日電（記者劉靜）記者今天從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今天12時13分，隨著開往波蘭馬拉舍維奇的X8086次中歐班列從成都國際鐵路港發(fā)車，中歐班列累計開行突破12萬列，發(fā)送貨值超4900億美元。中歐班列高質(zhì)量發(fā)展取得新成效，品牌價值得到全球認可。

在中國境內(nèi)，94條時速120公里圖定中歐班列運行線路，通過西、中、東三條通道，經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河、同江6個口岸出入境。在中國境外，北、中、南三線并行發(fā)展，特別是南通道中歐班列實現(xiàn)常態(tài)化開行后，運量穩(wěn)步增長，2025年1月至10月累計開行371列，同比增長33%，為沿線國家開拓新市場，融入新通道提供了更多選擇。

目前，中國境內(nèi)已有128個城市開通了中歐班列，通達歐洲26個國家232個城市以及11個亞洲國家超過100個城市，服務范圍基本覆蓋亞歐全境。

國鐵集團貨運部負責人介紹，近年來，中歐班列運輸組織持續(xù)創(chuàng)新。時速120公里班列最大編組增至55輛、牽引質(zhì)量達3000噸，運力提升10%。

通關更快捷了，口岸通關實現(xiàn)“即到即報、即報即放”。95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)與“鐵路快通”模式協(xié)同發(fā)力，通關時間從半天縮短至30分鐘內(nèi)，最快僅需幾分鐘。

全國14個集結中心開行班列占比達87%，推動“點到點”向“樞紐對樞紐”轉(zhuǎn)變。國鐵集團積極參與跨里海國際運輸走廊建設，與境外鐵路、物流、港口、貨代企業(yè)深化務實合作。

據(jù)悉，中歐班列運送的貨物品類已拓展到53個門類、5萬多種商品，汽車汽配、機械設備、電子電氣等高附加值貨物成為主要貨源。依托技術標準和運力組織創(chuàng)新，新能源汽車、鋰離子電池和光伏產(chǎn)品等中國制造“新三樣”搭乘中歐班列走向世界。