本報訊 （通訊員徐娟 李彤）近日，由中鐵一局承建的許昌市繞城高速公路上跨京廣鐵路T構(gòu)梁，完成雙幅同步逆時針旋轉(zhuǎn)77度，最終上跨京廣鐵路，轉(zhuǎn)體總重達2.2萬噸。

為攻克營業(yè)線施工難題、確保轉(zhuǎn)體萬無一失，項目團隊聯(lián)合鄭州鐵路建設(shè)管理公司多次召開專項方案研討會，針對營業(yè)線施工的安全風險點、天窗點時長等核心問題反復(fù)優(yōu)化論證，并組織正式轉(zhuǎn)體前的試轉(zhuǎn)測試，精準校準轉(zhuǎn)體線速度、角度控制等關(guān)鍵參數(shù)。施工過程中，團隊采用智能監(jiān)測系統(tǒng)實時追蹤轉(zhuǎn)體姿態(tài)，同步協(xié)調(diào)鐵路部門做好施工期間的行車調(diào)度與安全防護，實現(xiàn)施工與鐵路運營的無縫協(xié)同。