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工人日報 2025年12月23日 星期一

當人車開始變少,路燈悄然變暗,這是一次精準的智能調節(jié)

【智能化在企業(yè)】路燈是如何學會“思考”的?

本報記者 王群 王曉穎
《工人日報》(2025年12月23日 06版)

在晶和科技監(jiān)管服務中心,平臺監(jiān)管員正在監(jiān)測運行數據。鄧樂玲 攝

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專注于LED節(jié)能照明及智慧照明的高新技術企業(yè)晶和科技,通過合同能源管理(EMC)等模式為城市提供成套智慧照明解決方案,同時提供節(jié)能改造及運營維護服務。從這家企業(yè)出發(fā),傳統(tǒng)路燈正從孤立的發(fā)光體演變?yōu)橹腔鄢鞘械摹吧窠浤┥摇薄?/p>

 

深夜,在安徽合肥國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū),3萬余盞路燈正經歷一場“靜默革命”:當人車開始變得稀少,道路兩旁的路燈如同約定好一般,亮度悄然降低20%。

這并非路燈故障,而是一次精準的“呼吸”。簡單來說,這些路燈更“懂”行人需求,可以通過實時感知外部環(huán)境變化,進行亮度與色溫的智能調節(jié)。而賦予路燈這種“思考”能力的是中節(jié)能晶和科技有限公司(以下簡稱“晶和科技”),該企業(yè)推出的城市智慧照明管理平臺可以自動執(zhí)行調光策略。

晶和科技是中國節(jié)能環(huán)保集團旗下專注于LED節(jié)能照明及智慧照明的高新技術企業(yè),也是國家專精特新“小巨人”企業(yè),現累計獲得授權專利200多項。值得一提的是,該公司通過合同能源管理(EMC)等模式為城市提供成套智慧照明解決方案,同時提供節(jié)能改造及運營維護服務。

從這家企業(yè)出發(fā),傳統(tǒng)路燈正從孤立的發(fā)光體演變?yōu)橹腔鄢鞘械摹吧窠浤┥摇?,越來越多會“思考”的路燈正在悄然改變城市夜晚的面貌?/p>

從“耗電者”到“節(jié)能資產”

路燈作為城市基礎設施的重要組成部分,其建設、維護以及電費支出通常會被納入政府的財政預算,是一筆不小的開銷。如今,在一些城市,它成了一筆能產生收益的“活資產”,這種轉變正是得益于晶和科技的合同能源管理(EMC)模式。

合同能源管理就是用節(jié)約的能源費用來支付節(jié)能項目成本。它一般由專業(yè)節(jié)能服務公司先行投資,對原有燈具進行節(jié)能改造并負責運營維護,項目產生的節(jié)能收益由政府和服務公司按比例分成,項目合同周期越長,可享受的節(jié)能收益也就越多。

“簡單來說,就是我們投資幫城市換燈,省下來的節(jié)能效益雙方分享。”晶和科技總經理陳昕解釋說,在這一模式中,他們全額投資,提供節(jié)能診斷、方案制定、工程交付、運營維護等全方位服務,此后,企業(yè)會共享這些節(jié)能項目產生的實際收益。

看似簡單的商業(yè)邏輯,卻極大激發(fā)了地方政府大規(guī)模改造道路照明的意愿——零初始投入就能獲得節(jié)能效益與煥然一新的照明環(huán)境。

在內蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市康巴什區(qū),高壓鈉燈在2023年被成功替換。當地極寒天氣曾導致傳統(tǒng)鈉燈啟動緩慢、光效較低,改造之后,每年節(jié)約能耗約535萬度,整體節(jié)電率達74%。

在浙江省三門縣,晶和科技在推行節(jié)能改造服務時面臨不同挑戰(zhàn):全縣200多條道路、4萬套燈具,散布在城鄉(xiāng)之間,管理較為粗放。為此,企業(yè)技術團隊根據“一路一策”定制方案,精準控光,并搭建智能控制系統(tǒng),實現全縣路燈“一張網”管控。同時加裝光傳感器,實時感知周圍光照情況,自動調節(jié)路燈開關時間,真正實現按需照明,提高路燈資源利用效率。

相關數據顯示,目前,晶和科技累計在全國投運合同能源管理項目50多個,管理燈具總數超75萬盞,助力銀川、南昌、杭州、合肥等40多個城市完成照明節(jié)能改造升級。

從照亮道路到聯(lián)通城市

如果僅僅將目光停留在節(jié)能層面,路燈的價值還遠未被充分挖掘。在江西贛江新區(qū),一種被稱為智慧合桿的新事物,正在重新定義路燈的角色。

在這里,粗大的路燈桿消失了,取而代之的是集成了照明、視頻監(jiān)控、交通管理、環(huán)境監(jiān)測等多功能于一體的智慧合桿。它們如同哨兵般矗立,默默收集著車流、人流、噪聲等方面的數據,并實時回傳晶和科技城市智慧照明管理平臺。

“智慧燈桿作為城市物聯(lián)網建設的重要公共基礎設施,具有分布均勻、覆蓋面廣等特點。”陳昕介紹,可以根據燈桿所在道路的實際需求實施調光策略,精確控制燈具亮度和開關時間,顯著降低維護和更換頻率,實現每盞燈具的精細化管理,從而達到節(jié)能降耗減排的目的。另外,通過“多桿合一”“智慧物聯(lián)”等技術手段,晶和科技整合多部門需求,布局道路智能基礎設施,從而成為智慧城市建設和管理的得力幫手。

在晶和科技展廳,占據一整面墻的電子大屏上清晰展示著相關項目智慧路燈的分布圖。工作人員輕點屏幕,智慧路燈的實時運行狀態(tài)便能快速顯示出來……

“通過晶和科技城市智慧照明管理平臺,可以看到當前運維的37個項目涵蓋市政照明、隧道照明等方面,覆蓋55萬套燈具?!本Ш涂萍急O(jiān)管服務中心工作人員鄧樂玲告訴記者,如果遠在千里之外的燈具出現故障,該平臺會第一時間識別并上報,項目管理人員在完成數據分析后,直接派單給一線職工進行維修。相比傳統(tǒng)運維模式,在智慧照明管理平臺支撐下的遠程數字運維效率至少提升50%。

“以前,運營維護萬盞燈具一般需要9至10人,接入智慧照明管理平臺后只需3人?!编嚇妨嵴f。

記者了解到,多年來,晶和科技智慧研發(fā)團隊以數字化平臺為核心抓手,深度融合云計算、大數據分析等前沿技術,推動智慧照明解決方案在多領域廣泛應用,實現了燈具精準控制、精準節(jié)能、能耗實時監(jiān)控、故障精準告警、工單智能處理等功能。在這個過程中,晶和科技也從純產品銷售型企業(yè)轉型為“產品+服務”雙輪驅動的項目運營服務公司。

就這樣,路燈被編織進了一張龐大的物聯(lián)網。每一盞智慧路燈,都成為城市運行的一個數據節(jié)點。當無數節(jié)點匯聚起來,便形成了覆蓋城市肌理的數字“毛細血管網”。

點亮“掌燈人”的未來

當路燈變得高度智能化,相關的運維人員又需要具備怎樣的新技能?

為大力提升LED行業(yè)職工的技能水平、培養(yǎng)創(chuàng)新能力,2024年2月1日,南昌市市級工匠學院——LED智造產業(yè)分院(以下簡稱“工匠學院”)由南昌市總工會命名掛牌,該學院的建設是全面落實江西省制造業(yè)重點產業(yè)鏈現代化建設“1269”行動計劃和南昌制造業(yè)重點產業(yè)鏈現代化建設“8810”行動計劃的具體舉措。

工匠學院主基地位于南昌市高新區(qū)硅襯底產業(yè)園,由晶和科技牽頭成立。學院采用“1個主基地+多個實訓基地”的模式,是南昌市LED行業(yè)人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新和產業(yè)升級的重要基地。

走進工匠學院的智慧照明平臺操作課堂,師生積極互動,學習氛圍濃厚,講師采用“案例剖析+一對一指導”的教學方式,帶領學員深入掌握平臺搭建、工單管理等技能。智慧運維課程則設置了“智慧運維+故障檢修”雙模塊內容,從平臺操作、設備調試到故障排查等多個方面幫助學員全面提升實操能力。

“在工匠學院‘五小’項目中,我們大膽創(chuàng)新,率先引入預埋鑲件工藝,使得鑲件與壓鑄鋁完美融合,著力解決LED隧道燈頻繁出現光源模塊接線腔異常等問題。”LED隧道燈制造提質增效項目負責人陳新表示,該項技術已獲得實用新型專利,能顯著降低成本,令產品更具市場競爭力。

把工匠學院建在企業(yè)里,也為職工開辟了更有前景的職業(yè)發(fā)展路徑,實現了企業(yè)與職工的共同成長和互相成就。

“課程內容非常貼近我們一線工作的實際需求,尤其是智慧運維和故障排查這些模塊,講得清楚、練得透徹,這次培訓不僅提升了我的技能,也讓我對整個LED行業(yè)的發(fā)展有了更系統(tǒng)的認識,對干好工作更有信心了。”南昌市五一勞動獎章獲得者、中節(jié)能晶和照明(江西)有限公司運維部運營領班萬志輝的一席話,道出了工匠學院技能培訓體系精準賦能帶來的改變。

南昌市總工會相關負責人表示,這家建在產業(yè)鏈上的工匠學院,通過構建“工匠學院+實訓基地+職工培訓+技能競賽+模范選樹”的精細化職工技能提升體系,聚合了工匠人才、勞動模范等高技能人才,可以充分發(fā)揮人才創(chuàng)新創(chuàng)造活力,加速科研成果的孕育和轉化,著力實現產學研一體化。

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