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工人日報(bào) 2025年12月25日 星期一

組合拳打破大連九成舵軸產(chǎn)業(yè)工人成長“天花板”

【深化“產(chǎn)改”進(jìn)行時】生產(chǎn)線上干得好,每月多掙2000元

本報(bào)記者 劉旭 本報(bào)通訊員 吳慶國
《工人日報(bào)》(2025年12月25日 03版)

不看文憑看水平,不論資歷論能力;車間主任從一線選拔,拔尖人才每月最高補(bǔ)貼2000元;一項(xiàng)工藝革新,年節(jié)省成本300萬元……在遼寧大連九成船舶重工舵軸有限公司(以下簡稱九成舵軸),如今,一場圍繞產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革的實(shí)踐,正激發(fā)出前所未有的活力與創(chuàng)造力。這家有著400多名員工的民營企業(yè),用一套“組合拳”,打通產(chǎn)業(yè)工人成長成才通道,讓“工匠”真正香起來、穩(wěn)下來。

打破職業(yè)發(fā)展“天花板”

在九成舵軸,管理崗位的大門始終向一線工人敞開。公司有3位車間主任,是從生產(chǎn)一線摸爬滾打成長起來的。

機(jī)加車間主任孫宏達(dá),2008年畢業(yè)后成為九成舵軸的一名普通車工。公司推行“拔尖人才選拔”用人機(jī)制,他憑借精湛的技藝和在實(shí)踐中積累的深厚經(jīng)驗(yàn)在眾多競爭者中脫穎而出。面對某關(guān)鍵部件加工耗時長的痛點(diǎn),孫宏達(dá)沒有墨守成規(guī),大膽提出“以車代磨”的創(chuàng)新工藝,用高性能車床結(jié)合千葉輪磨頭進(jìn)行精加工,將加工時間從48小時壓縮至4個多小時,單件產(chǎn)品的綜合成本節(jié)省2.5萬元。

總裝車間主任吳宏剛2008年入職時,是一名基層技術(shù)員。當(dāng)他看到公司依賴日本進(jìn)口舵葉鏜孔機(jī)時,一種“我們自己也能做”的念頭油然而生。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì),將現(xiàn)場遇到的技術(shù)難題轉(zhuǎn)化為研發(fā)課題,日夜攻關(guān)。經(jīng)歷多次失敗后,終于成功研制出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的專用便攜式鏜孔機(jī)。

焊接車間主任于萬國,2010年以一名鉚工的身份加入九成舵軸。他在工作中發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)的胎架制作工藝復(fù)雜無比,由200多塊小板拼裝而成,耗時耗力,且精度控制難度大。這成了制約生產(chǎn)效率和組件精度的一個“瓶頸”。2024年,他經(jīng)過無數(shù)次計(jì)算、模擬和實(shí)驗(yàn),提出了一個大膽的“無胎架”創(chuàng)新方案——將復(fù)雜的板結(jié)構(gòu)簡化為僅由10個支柱支撐的全新體系。方案一經(jīng)實(shí)施,效果立竿見影:組件的單船生產(chǎn)周期減少了15天。這項(xiàng)變革一年可為公司節(jié)省綜合成本高達(dá)300多萬元。

“在這里,最重要的是你前進(jìn)的方向和腳步的堅(jiān)實(shí),職業(yè)發(fā)展的‘天花板’可以被技能和貢獻(xiàn)頂破。”九成舵軸工會主席王忠革告訴記者。

構(gòu)建“立體化”激勵體系

人才成長需要暢通的通道,更需要持續(xù)而有力的激勵。九成舵軸構(gòu)建了一套“組合拳”式的立體激勵體系,極大地激發(fā)了全員的內(nèi)生動力。

2023年,船舶行業(yè)市場回暖,行業(yè)間的人才競爭日趨激烈。公司領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)過密集調(diào)研和反復(fù)討論,深刻認(rèn)識到:要穩(wěn)定隊(duì)伍,必須從根本上解決職工尤其是一線技術(shù)骨干的核心訴求——價(jià)值認(rèn)可與收入提升。于是,《大連九成船舶重工舵軸有限公司拔尖人才薪酬補(bǔ)貼實(shí)施方案》應(yīng)運(yùn)而生。

這套制度打破了“一評定終身”的弊端,形成了“能者上、平者讓、庸者下”的動態(tài)競爭機(jī)制。評選由公司高管、各部門負(fù)責(zé)人及車間代表組成評審小組,對申報(bào)人員上一年度的實(shí)際工作業(yè)績、技術(shù)技能水平、解決實(shí)際問題的能力等進(jìn)行全面考核。

該制度主要面向生產(chǎn)線上的職工,設(shè)立了極具吸引力的薪酬補(bǔ)貼:一等人才每月獎勵2000元,二等1500元,三等1000元,按月隨工資發(fā)放,持續(xù)一年。數(shù)據(jù)最有說服力:2023年,208人申報(bào),96人獲評;2024年,151人申報(bào),87人獲評;2025年,128人申報(bào),106人獲評。

為吸引和留住新生力量,該公司不僅改善實(shí)習(xí)生宿舍條件,還實(shí)施為期一年的系統(tǒng)化考核。采用“以師帶徒”模式,月初師傅制定培訓(xùn)計(jì)劃,月末實(shí)習(xí)生提交實(shí)習(xí)報(bào)告,行政部門每月考核并評出一、二、三等獎,分別獎勵500元、300元和200元;公司每年組織勞動競賽,以此為“練兵場”和“檢閱臺”,篩選出的優(yōu)秀選手被推薦參加產(chǎn)業(yè)級、大連市級的更高層次競賽,使職工在比拼中提升,在交流中成長。

營造“家”的溫暖氛圍

九成舵軸在關(guān)注職工職業(yè)成長和經(jīng)濟(jì)收入的同時,更將人文關(guān)懷延伸到工作之外的細(xì)微之處,努力打造一個有溫度、有歸屬感的“職工之家”。

職工穩(wěn)定與否,往往與其家庭的支持密不可分。其中最現(xiàn)實(shí)、最棘手的難題之一,便是職工家屬的就業(yè)問題。公司內(nèi)部挖掘潛力,專門為職工家屬開發(fā)和提供了7種類型的彈性或全職就業(yè)崗位。截至目前,已成功為20名職工家屬解決了工作崗位。

公司優(yōu)先滿足骨干一線技能人才的需求,推出了多項(xiàng)暖心政策。開展假期職工子女托管服務(wù),解決職工在孩子假期無人看管時的燃眉之急;組織優(yōu)秀職工外出療休養(yǎng),并且在此期間工資照發(fā)。這些措施,極大地增強(qiáng)了職工對企業(yè)的認(rèn)同感、歸屬感和幸福感。

從打破晉升壁壘到重獎創(chuàng)新成果,再到解決后顧之憂,九成舵軸的“產(chǎn)改”實(shí)踐,環(huán)環(huán)相扣,招招務(wù)實(shí),形成了一套人才“選、育、用、留”的良性循環(huán)生態(tài)系統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),近年來,公司內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了大量的人才縱向流動和橫向發(fā)展。

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