本報(bào)訊 （記者甘皙）記者從交通運(yùn)輸部獲悉，12月26日，一艘全球最大等級(jí)、20萬(wàn)噸級(jí)的集裝箱船“中海環(huán)球”輪，在寧波、舟山兩地海事巡邏艇護(hù)航下，順利駛經(jīng)寧波舟山港條帚門航道并靠泊梅山國(guó)際7#泊位，完成該航道擴(kuò)建驗(yàn)收后的首次超大型船舶進(jìn)港作業(yè)。此次順利進(jìn)港標(biāo)志著條帚門航道正式具備超大型船舶通航能力，寧波舟山港核心港區(qū)“雙通道”格局基本成型，為我國(guó)沿海航運(yùn)能級(jí)提升、大宗商品運(yùn)輸安全保障注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

條帚門航道具備水深充裕、浪況平穩(wěn)等天然優(yōu)勢(shì)，全長(zhǎng)48公里，是寧波舟山港南部重要門戶通道。作為國(guó)家“十四五”規(guī)劃重大工程，原15萬(wàn)噸級(jí)的航道自2023年10月擴(kuò)建，總投資約8.9億元，升級(jí)后可保障20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船全天候通航，并滿足30萬(wàn)噸級(jí)油輪候潮進(jìn)出，通航能力實(shí)現(xiàn)跨越式提升。

當(dāng)前，全球船舶大型化趨勢(shì)凸顯，寧波舟山港核心港區(qū)大型船舶數(shù)量增長(zhǎng)，原有蝦峙門航道壓力飽和。條帚門航道投用將有效分流需求、提升通航效率。寧波舟山港調(diào)度指揮中心副主任連勝表示，“雙主航道”格局預(yù)計(jì)使超大型船舶通行能力提升50%以上，有效緩解單一航道壓力，助力港口提升集裝箱吞吐量，鞏固全球核心樞紐地位。