本報(bào)訊 （記者黃洪濤）未來5年，江蘇交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模將超過1萬億元，新增7座過江通道，加快貫通全省“六縱六橫”高速鐵路網(wǎng)，一批關(guān)乎市民日常出行的重大項(xiàng)目將取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展……近日，江蘇全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議在南京召開，勾勒出“十五五”時(shí)期江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)的清晰路徑。

“十五五”江蘇交通運(yùn)輸發(fā)展的總體目標(biāo)是：到2030年，基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，交通運(yùn)輸總體發(fā)展水平居全國(guó)前列，交通物流降本提質(zhì)增效持續(xù)走在全國(guó)前列，完成交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模超過“十四五”時(shí)期。

5年間，江蘇將重點(diǎn)推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“八個(gè)高”：高能級(jí)開放，重大交通樞紐資源配置能力大幅提升；高質(zhì)量建設(shè)，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和效能不斷優(yōu)化；高效率物流，貨物運(yùn)輸運(yùn)行質(zhì)效和可靠性大幅提升；高品質(zhì)服務(wù)，公眾出行服務(wù)優(yōu)質(zhì)供給能力顯著增強(qiáng)；高水準(zhǔn)賦能，“人工智能+”不斷融入交通運(yùn)輸工作全過程；高水平培育，交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)；高效能治理，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全良性互動(dòng)；高站位引領(lǐng)，交通黨建與交通事業(yè)發(fā)展同頻共振。

到“十五五”末，江蘇力爭(zhēng)全省累計(jì)建成45個(gè)以上綜合貨運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)設(shè)區(qū)市全覆蓋，新建樞紐多式聯(lián)運(yùn)換裝1小時(shí)完成率90%以上；累計(jì)建成綜合客運(yùn)樞紐60個(gè)以上；全省港口綜合通過能力超32億噸，集裝箱通過能力超2400萬標(biāo)箱；機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)輸保障能力達(dá)到8360萬人次、185萬噸；新增高速公路里程600公里左右，完成高速公路擴(kuò)建里程超過800公里，高速公路總里程達(dá)到6100公里，雙向六車道及以上占比達(dá)到60%；全省鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到5700公里，其中高速鐵路里程達(dá)到3600公里；累計(jì)建成過江通道28座，較2025年底新增7座；省內(nèi)毗鄰縣（市、區(qū)）毗鄰公交通達(dá)率穩(wěn)定保持在98%以上；交通運(yùn)輸審批事項(xiàng)“智能網(wǎng)辦”全覆蓋，實(shí)現(xiàn)流程自動(dòng)化、決策智能化、服務(wù)無感化，“一件事”“一類事”在江蘇交通全領(lǐng)域“高效辦成”。