“集卡中心不僅每天3次送來(lái)免費(fèi)的月子餐，還免去了我們住宿的費(fèi)用，感謝工會(huì)幫我們解決困難。”山東省青島市西海岸新區(qū)開(kāi)投集卡中心共享職工公寓，來(lái)自河南的貨車維修工祝敬毫的愛(ài)人朱燕潔說(shuō)。

外來(lái)務(wù)工人員在工會(huì)的服務(wù)陣地坐月子？這是開(kāi)投集卡中心2025年4月啟用以來(lái)，服務(wù)司機(jī)群體的諸多暖心故事之一。這座臨港而建占地270畝的服務(wù)中心，聚焦貨運(yùn)司機(jī)工作生活現(xiàn)實(shí)需求，聯(lián)動(dòng)多部門優(yōu)勢(shì)資源，提供包括建會(huì)入會(huì)、住宿餐飲、法律維權(quán)、車輛維修和年審等24類75項(xiàng)綜合服務(wù)，讓身在外地的貨車司機(jī)有了“第二個(gè)家”。

老舊廠區(qū)變集卡服務(wù)中心

走進(jìn)位于青島港前灣港區(qū)的開(kāi)投集卡中心，近千輛貨運(yùn)車輛整齊有序地?？科渲?，偌大的園區(qū)內(nèi)，貨車司機(jī)們或維修車輛，或辦理年審，或在共享職工之家歇腳娛樂(lè)，而這樣功能齊備的現(xiàn)代化服務(wù)中心，曾是閑置十余年的老舊廠區(qū)。

“西海岸新區(qū)坐擁前灣港、董家口港兩個(gè)億噸級(jí)大港，聚集物流企業(yè)2900多家，大貨車司機(jī)2.7萬(wàn)余名，日均活躍集卡車7萬(wàn)輛次?！蔽骱０缎聟^(qū)總工會(huì)黨組書(shū)記、常務(wù)副主席封偉介紹，過(guò)去因?yàn)槿鄙俳y(tǒng)一規(guī)范的管理，貨車司機(jī)普遍面臨停車休息難、找貨配貨難、權(quán)益保障難等諸多問(wèn)題。

2024年初，為管理好、服務(wù)好司機(jī)群體，西海岸新區(qū)黃島街道聯(lián)合區(qū)屬國(guó)企開(kāi)投集團(tuán)啟動(dòng)老舊廠區(qū)改造項(xiàng)目，一座具有綜合功能的集卡服務(wù)中心于2025年4月正式啟用?！敖值拦?huì)提前融入園區(qū)規(guī)劃建設(shè)全過(guò)程，依托開(kāi)投集團(tuán)第一時(shí)間成立了集卡中心工會(huì)聯(lián)合會(huì)，為貨車群體提供系列保障服務(wù)。”黃島街道總工會(huì)副主席黃貴友介紹。

“我們系統(tǒng)梳理貨運(yùn)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)，吸納近百家商戶進(jìn)入園區(qū)，為大貨車司機(jī)提供停車、年審、維修、金融等全鏈條服務(wù)，各類生產(chǎn)服務(wù)環(huán)節(jié)用時(shí)縮短30%?！奔ㄖ行墓?huì)聯(lián)合會(huì)主席喬榮耀介紹，憑借工會(huì)組織的公信力，工會(huì)聯(lián)合會(huì)協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)公司以低價(jià)出租商鋪，減少運(yùn)營(yíng)成本，為貨車司機(jī)提供最優(yōu)惠的專屬折扣。

針對(duì)貨車司機(jī)流動(dòng)性強(qiáng)、個(gè)體商戶沒(méi)有組織的現(xiàn)狀，工會(huì)聯(lián)合會(huì)常態(tài)化組織園區(qū)內(nèi)物流、維修、車輛銷售等職工開(kāi)展集中入會(huì)行動(dòng)，累計(jì)吸納1300余人入會(huì)。

“工”字特色，提供便捷服務(wù)

集卡中心園區(qū)入口處，一幢獨(dú)棟大樓24小時(shí)面向貨車司機(jī)開(kāi)放，法律援助、心理疏導(dǎo)、健康查體、職工書(shū)屋等工會(huì)服務(wù)一應(yīng)俱全，精心設(shè)計(jì)的西海岸新區(qū)總工會(huì)“我在你身邊”文創(chuàng)玩偶、沙發(fā)靠背隨處可見(jiàn)……“我們推動(dòng)標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌等工會(huì)元素前置嵌入，使園區(qū)從誕生之初就帶有鮮明的‘工’字特色和服務(wù)基因?！狈鈧ソ榻B。

為了讓出門在外的貨車司機(jī)吃好住好，工會(huì)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合開(kāi)投集團(tuán)在“吃、住、?！鄙舷伦懔斯Ψ颍涸O(shè)立“卡友餐廳”，15元兩葷兩素、主食管飽；推出前4小時(shí)停車免費(fèi)、24小時(shí)停車費(fèi)20元封頂機(jī)制；按照連鎖酒店標(biāo)準(zhǔn)配備共享職工公寓，日租59元、月租600元；24小時(shí)便利店、特色小飯館、洗浴室、洗衣間等商鋪，滿足貨車司機(jī)多樣化需求。

“過(guò)去貨車只能停靠路邊，經(jīng)常被貼罰單，周邊也沒(méi)有吃飯、歇腳的地方，現(xiàn)在把車停在園區(qū)，有飯吃還能休息，等貨時(shí)間還能修車、審車，真是方便了不少?！奔ㄖ行墓蚕砺毠ぶ遥瑏?lái)自河北的王強(qiáng)說(shuō)。

祝敬毫夫婦則通過(guò)工會(huì)聯(lián)合會(huì)的介紹承租了集卡中心維修店鋪，2025年10月，愛(ài)人朱燕潔順利生產(chǎn)，他們以每月600元的價(jià)格住進(jìn)了共享職工公寓?！肮?huì)給我送來(lái)了營(yíng)養(yǎng)品，中心還提供免費(fèi)的月子餐?！钡弥麄円患伊谝氐降赇佂獾募b箱生活，黃貴友主動(dòng)與開(kāi)投集團(tuán)溝通，為一家人提供長(zhǎng)期免費(fèi)公寓住宿。

依托共享職工之家陣地，區(qū)總工會(huì)創(chuàng)新“云端課堂”“暑期學(xué)?！钡确?wù)場(chǎng)景，就業(yè)輔導(dǎo)惠及“卡嫂”700余人次、推動(dòng)解決就業(yè)300余人，為20余名司機(jī)子女提供假期公益托管服務(wù)；設(shè)立法律服務(wù)站，5個(gè)月調(diào)解糾紛37件、成功率100%；組建35人“車先鋒志愿服務(wù)隊(duì)”參與園區(qū)巡查、秩序維護(hù)。

智能整合資源，優(yōu)化園區(qū)管理

園區(qū)化、集成化、特色化的管理模式成為貨車司機(jī)途徑中轉(zhuǎn)的不二選擇，據(jù)喬榮耀介紹，中心每天約有700輛貨車?？?，共享職工公寓入住率達(dá)50%以上，有效整合資源、解決貨車司機(jī)的利益訴求成為工會(huì)新的工作追求。

“針對(duì)貨車司機(jī)‘找貨難’‘結(jié)算不及時(shí)’‘抽成比例高’等難題，我們充分發(fā)揮工會(huì)聯(lián)合會(huì)、行業(yè)工會(huì)的作用，聯(lián)合多方打造了‘箱快運(yùn)’智能配貨平臺(tái)，”據(jù)封偉介紹，該平臺(tái)免費(fèi)供司機(jī)使用，通過(guò)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)智能薦單，推動(dòng)貨車匹配率提高40%，司機(jī)每單收入可提高20%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，“箱快運(yùn)”智能配貨平臺(tái)每天實(shí)時(shí)發(fā)布貨源信息200多條，實(shí)施擔(dān)保交易機(jī)制，貨主下單將運(yùn)費(fèi)存入擔(dān)保賬戶，司機(jī)完成運(yùn)輸后即時(shí)結(jié)算，有力保障了司機(jī)的合法權(quán)益。同時(shí)，設(shè)立了“司機(jī)關(guān)愛(ài)愛(ài)心基金”，貨主和司機(jī)每完成一單，可自愿捐出5元～50元不等，反哺用于貨車司機(jī)群體日常救助。

聚焦青島港周邊長(zhǎng)期存在的大貨車無(wú)序聚集、占用道路排隊(duì)等候等問(wèn)題，工會(huì)聯(lián)合會(huì)深度參與、優(yōu)化提升園區(qū)規(guī)劃布局，通過(guò)直聯(lián)青島港“陸海通”預(yù)約系統(tǒng)，推行“預(yù)約到港”機(jī)制，引導(dǎo)司機(jī)分時(shí)段有序進(jìn)場(chǎng)；開(kāi)發(fā)“空車位先知系統(tǒng)”，實(shí)時(shí)推送泊位信息，讓司機(jī)心中有數(shù)、精準(zhǔn)?？?，有效緩解周邊交通壓力。