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工人日?qǐng)?bào) 2026年01月17日 星期一

【一線蹲點(diǎn)影像】海上橋工

本報(bào)記者 吳凡 史宏宇 攝影報(bào)道
《工人日?qǐng)?bào)》(2026年01月17日 04版)

1月14日傍晚,在廈金大橋海上作業(yè)平臺(tái)東主塔下,工人們配合塔吊,轉(zhuǎn)運(yùn)混凝土泵車。

1月14日,建設(shè)中的廈金大橋。

1月14日,在廈金大橋的東主塔上,工作人員在塔身外側(cè)施工作業(yè)。

1月14日,兩名工人合力將塔吊鋼索掛繩穿過待轉(zhuǎn)運(yùn)的混凝土泵車車身。

1月15日,在廈金大橋海上作業(yè)平臺(tái)東主塔塔頂170多米處,兩名工人合力進(jìn)行分配梁安裝錨固作業(yè)。

1月15日,海上作業(yè)平臺(tái)工人食堂的師傅們搬運(yùn)新采購(gòu)的食材。

1月14日,張江冬(右一)和兩位工友在生活區(qū)聊天。

1月16日,正在施工中的廈金大橋西主塔,一群海鳥從塔頂飛過。

1月13日,在廈金大橋東主塔進(jìn)行高空作業(yè)的工人們乘坐電梯回到平臺(tái)地面。

1月13日晚,工人們乘坐交通船回到岸邊。海上作業(yè)平臺(tái)離岸約3公里,乘船要20分鐘。

1月14日晚,在海上作業(yè)平臺(tái)一間職工宿舍,幾名相熟的工友聚在一起吃飯、聊天。

在距離福建省廈門海岸數(shù)公里的海上,廈(門)金(門)大橋正在浪濤中生長(zhǎng)。

這座大橋承載著構(gòu)建“廈金一小時(shí)生活圈”、促進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來的戰(zhàn)略使命,意義非比尋常。

海上作業(yè)的工人需要居住在鋼鐵平臺(tái)上,堅(jiān)守在海天之間。他們之中,有人在100多米的高空操作塔吊,有人把新婚小家安在工地,有人隨著大橋工程漂泊,將家鄉(xiāng)菜館開到項(xiàng)目部門口……這些來自天南地北的建設(shè)者,將汗水和故事澆筑進(jìn)每座橋樁。

1月中旬,本報(bào)記者登上中交一公局集團(tuán)廈金大橋項(xiàng)目海上作業(yè)平臺(tái),走近“海上橋工”,記錄下這座跨海大橋的背后,那些真實(shí)、溫?zé)岬墓と斯适隆?/p>

 

1月14日傍晚,廈金大橋。夕陽余暉里,西邊天際從黃澄澄漸染至紅彤彤。海上作業(yè)平臺(tái)上,燈光點(diǎn)亮的工地在天幕的映襯下分外奪目。柔和的海風(fēng)中帶著淡淡的咸腥味,海鷗從平臺(tái)旁掠過,預(yù)示著接駁橋工的交通船快靠岸了。

腳下是海,抬頭是天,海天間是一座漸漸成形的廈金大橋。這座橋的一頭連著廈門,一頭經(jīng)翔安新機(jī)場(chǎng)連著金門縣。在這座設(shè)計(jì)全長(zhǎng)約19.6千米、主跨達(dá)928米的懸索橋上,來自天南地北的建設(shè)者們正用汗水拼接連接兩岸的通道。

15日清晨5時(shí),潮聲還未醒透,來自重慶的李建國(guó)已經(jīng)穿好工裝,走向劉五店航道橋東主塔。作為塔吊司機(jī),他要爬上離地180多米的高空,在只有兩三平方米的操作室里開始一天的工作。

“吊裝看起來簡(jiǎn)單,其實(shí)每一次都不一樣,風(fēng)速、重量、吊點(diǎn)位置,任何一個(gè)細(xì)節(jié)都不能錯(cuò)。”36歲的李建國(guó)說,他守著的不只是機(jī)械,更是一條“生命線”。風(fēng)大的時(shí)候,塔身會(huì)輕微晃動(dòng),但他早已習(xí)慣?!澳阍椒€(wěn),下面的人就越安心?!?/p>

同樣在晨光中忙碌的,還有來自四川樂山的焊工代成友。他弓著身子,在火花四濺的焊花里一干就是幾個(gè)小時(shí)。參與廈金大橋建設(shè)之前,他還參與過貴州鴨池河大橋、重慶嘉陵江大橋等10多座橋梁建設(shè)。“我們是建設(shè)者,哪里需要就往哪里走?!彼f。

海上平臺(tái)的生活區(qū)里,張江冬和兩位來自四川的女工友正做著保潔,她們的丈夫也在項(xiàng)目上。工程接近尾聲,幾人商量著找時(shí)間出去吃頓“散伙飯”。

不遠(yuǎn)處的項(xiàng)目部里,28歲的中交一公局集團(tuán)廈金大橋工程部部長(zhǎng)陳金杰正在核對(duì)圖紙。他去年8月剛和妻子領(lǐng)了結(jié)婚證,妻子為了跟他在一起,主動(dòng)來到項(xiàng)目上,二人成了一對(duì)把日子過在國(guó)家工程里的“工地夫妻”。兩人正籌劃著在春節(jié)期間回貴州遵義老家補(bǔ)辦婚禮。

夜幕落下,海上平臺(tái)燈火通明。遠(yuǎn)處,大橋主塔像一座光鑄的豐碑,靜立在墨色海天之間,等候著新的朝陽。

【蹲點(diǎn)手記】

把日子過在國(guó)家工程里

站在廈金大橋的海上平臺(tái),四望皆海。踩在腳下的只有鋼鐵和混凝土。但就在這無根之處,我遇到了一群把根扎進(jìn)國(guó)家工程里的人。

他們是海上橋工,是“哪里有需要就往哪里走”的建設(shè)者。塔吊司機(jī)李建國(guó)從重慶來,焊工代成友從四川來,川菜館的陳姐十幾年前就跟隨著大橋建設(shè)把家搬到了廈門。項(xiàng)目結(jié)束,他們中的大多數(shù)人會(huì)奔赴下一個(gè)工地,如同一棵棵“行走的樹”——把根系暫時(shí)扎進(jìn)當(dāng)下的土壤,全力生長(zhǎng),待枝繁葉茂,然后帶著一身經(jīng)驗(yàn),走向下一個(gè)需要他們的遠(yuǎn)方。

在他們身上,我看到了中國(guó)基建人最真實(shí)的底色。我們常驚嘆于橋梁的跨度、隧道的長(zhǎng)度、大廈的高度,卻很少追問:是誰在建設(shè)?他們長(zhǎng)什么樣子?他們的愿望又是什么?

他們?cè)捳Z樸實(shí)。問起“值不值”,往往就是一句簡(jiǎn)單的“值得”。但正是這千萬個(gè)“值得”,撐起了我們的大國(guó)工程。他們就像大橋的立柱——不顯眼,卻是最堅(jiān)實(shí)的支撐;沉默,卻承載著千鈞的重量。

離開海上平臺(tái)時(shí),夕陽已把主塔染成金色。我突然理解了“把日子過在國(guó)家工程里”這句話的分量,這不是浪漫的描述,而是他們真實(shí)的選擇:把個(gè)人的歲月,融入國(guó)家的脈搏;用一次次的奔赴,寫下這個(gè)時(shí)代的注腳。

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