本報(bào)訊（記者王鳳儀）記者近日獲悉，工業(yè)和信息化部組織制定的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》（GB 48001—2026）由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，將于2027年1月1日起實(shí)施。

新國(guó)標(biāo)的實(shí)施時(shí)間為企業(yè)調(diào)整汽車門把手設(shè)計(jì)與生產(chǎn)預(yù)留了緩沖期。自2027年1月1日起，新申請(qǐng)型式批準(zhǔn)的車型需全面符合要求；對(duì)已獲批準(zhǔn)的在產(chǎn)車型，自2029年1月1日起須達(dá)標(biāo)。

汽車車門把手事關(guān)駕駛安全。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量均突破3400萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量均超1600萬(wàn)輛，新能源汽車在國(guó)內(nèi)新車銷量中的占比突破50%。隨著電氣化技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車門把手等關(guān)鍵安全部件在結(jié)構(gòu)型式和系統(tǒng)架構(gòu)等方面都發(fā)生了全新的變化。長(zhǎng)期以來(lái)，隱藏式、電動(dòng)式汽車門把手在新能源汽車中被廣泛應(yīng)用，一度成為新能源汽車“未來(lái)感”“科技感”的象征，但在實(shí)際操作中，隱藏式、電動(dòng)式汽車門把手存在操作不便和事故后無(wú)法開(kāi)啟、部分場(chǎng)景下功能喪失、識(shí)別性差等問(wèn)題，因門把手失效而導(dǎo)致車內(nèi)人員被困的交通事故也對(duì)此敲響了警鐘。

強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》規(guī)定了汽車車門把手的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和同一型式判定，適用于M1類、N1類汽車和多用途貨車的車門把手，其他車輛車門把手參照?qǐng)?zhí)行。新國(guó)標(biāo)明確規(guī)定車門內(nèi)外把手的手部操作空間、布置區(qū)域要求以及機(jī)械釋放安全要求。機(jī)械釋放安全要求具體表現(xiàn)為每個(gè)車門外把手（不包括背門）應(yīng)配備機(jī)械釋放車門外把手，每個(gè)車門內(nèi)把手（不包括背門）應(yīng)配備至少一個(gè)機(jī)械釋放車門內(nèi)把手，且獨(dú)立操作任一車門內(nèi)把手應(yīng)能夠開(kāi)啟對(duì)應(yīng)車門。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車門內(nèi)把手標(biāo)志提出具體要求，要求永久性標(biāo)志清晰可見(jiàn)、便于識(shí)別、位置無(wú)遮擋且圖形尺寸至少為10毫米×7毫米，強(qiáng)調(diào)了以安全為主的技術(shù)理念與服務(wù)理念，為車企回歸“細(xì)節(jié)安全”提供了行動(dòng)指南。

針對(duì)新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，特斯拉車主邱先生表示，以前曾遇到朋友不知道如何打開(kāi)車門的情況，“不過(guò)隱藏式和非隱藏式的車門把手在使用便利性上并沒(méi)有明顯的區(qū)別，只是使用習(xí)慣不同。但新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)肯定是讓汽車制造業(yè)更加完善和規(guī)范了，而且從安全冗余角度來(lái)看也是有積極影響的?！?/p>

比亞迪車主江女士則表示，她更喜歡隱藏式車門把手，因?yàn)楦烙^?！拔业能囋诮怄i之后，車把手會(huì)自動(dòng)升起來(lái)，沒(méi)有遇到過(guò)升不起來(lái)的情況。但新國(guó)標(biāo)從細(xì)節(jié)上確保安全，可以讓我們車主更放心?！?/p>