本報訊 （通訊員程威）坐落于九江的江西煤炭儲備中心是江西最大的煤炭集散地，省內(nèi)景德鎮(zhèn)、豐城、吉安等大型電廠近七成的電煤由此發(fā)送，是冬季提供電力、供暖的“能源糧倉”。守護好這條能源生命線，是鐵路人的職責和使命。

傍晚時分，國鐵南昌局向塘機務段火車司機聶光輝裹著厚重的工作服，踩著道邊的積水和泥濘，一步步走向?？吭诠傻郎系腍XN5B-370機車。17年的駕齡，讓他清楚地知道此刻電煤運輸?shù)姆至?。接班后的第一件事，就是給機車做“全身體檢”，這是他多年來的習慣。

聶光輝攥緊手電筒，每一顆螺栓都要伸手晃一晃確認松緊，油水管路順著接口逐段查看，砂箱里的砂子也得打開蓋子扒拉兩下，確保量足、無結塊。機械部分查完，他又逐一測試機車各項性能，對著調車作業(yè)計劃單逐項核對。

機車燈光刺破沉沉夜色。聶光輝熟練地操控著手柄，不多時，他便牽引著幾十輛空車，平穩(wěn)駛入煤炭儲備中心專用線，等候接裝電煤。

近期，儲備中心日均煤炭發(fā)運量居高不下，為了搶進度，聶光輝和同事們的晚飯常常一拖再拖，有時是一盒涼透的盒飯，有時就啃幾口面包，吃飯也得爭分奪秒，生怕耽誤調車作業(yè)。