3月2日，一套由中鐵上海工程局自主研制的無砟軌道智能精調(diào)裝備，在新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前Ⅵ標啟東西站施工現(xiàn)場正式投入使用。

這套國內(nèi)首創(chuàng)的裝備，實現(xiàn)了道岔精調(diào)從傳統(tǒng)人工作業(yè)向智能化、數(shù)字化施工的跨越式升級，為高鐵建設提質(zhì)增效提供了新的技術(shù)支撐。

本報通訊員 張剛 姜玉鵬 攝