參加工作18年，從公交駕駛員到企業(yè)基層管理者，再到全國(guó)人大代表，廖莎始終扎根基層、心系一線。她曾獲評(píng)全國(guó)“最美公交司機(jī)”、貴州省“最美勞動(dòng)者”等稱(chēng)號(hào)，2023年當(dāng)選全國(guó)人大代表，以扎實(shí)作風(fēng)扛起為民履職、為行業(yè)發(fā)聲的責(zé)任。

2024年10月，廖莎當(dāng)選貴陽(yáng)市總工會(huì)掛職副主席，全年走訪外賣(mài)、快遞、網(wǎng)約車(chē)等多家平臺(tái)企業(yè)，與新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者座談20余次，把一線心聲帶上了全國(guó)兩會(huì)。

過(guò)去一年的調(diào)研中，廖莎深切感受到，新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者普遍存在“保障焦慮”。“他們不是不愿參保，而是交不起、不敢交?！绷紊寡裕戮蜆I(yè)形態(tài)勞動(dòng)者多為家庭收入主力，收入優(yōu)先用于子女教育與日常開(kāi)支，長(zhǎng)遠(yuǎn)保障常被擱置。

結(jié)合代表職責(zé)與工會(huì)工作，廖莎今年帶來(lái)3項(xiàng)建議：一是壓實(shí)平臺(tái)責(zé)任，推動(dòng)平臺(tái)按比例承擔(dān)社保費(fèi)用，減輕從業(yè)者參保負(fù)擔(dān)；二是降低參保門(mén)檻，將養(yǎng)老保險(xiǎn)繳費(fèi)檔次降至社平工資40%～50%，兼顧保障水平與經(jīng)濟(jì)承受能力；三是擴(kuò)圍保障險(xiǎn)種，將新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者強(qiáng)制納入工傷保險(xiǎn)，同步落實(shí)失業(yè)保險(xiǎn)，筑牢職業(yè)安全與失業(yè)兜底防線。

廖莎積極參與貴陽(yáng)市總工會(huì)開(kāi)展的新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者學(xué)歷提升行動(dòng)，拓寬轉(zhuǎn)型路徑；協(xié)助建立網(wǎng)約車(chē)司機(jī)觀察員機(jī)制，暢通訴求表達(dá)，推動(dòng)工會(huì)服務(wù)直抵一線、直達(dá)人心。

廖莎表示，將繼續(xù)扎根基層、深耕一線，用腳步丈量民情，用建議傳遞民聲，讓每一位勞動(dòng)者都能勞有所保、心有所安。