“我們能把最精密的發(fā)動機、最智能的控制系統(tǒng)都牢牢地攥在自己手里，看到咱們的紅旗車，與國家共進，與時代同行，感到特別光榮?！?/p>

3月5日，北京人民大會堂。大國工匠、中國一汽研發(fā)總院首席技能大師楊永修代表走上代表通道自豪地說：“我們這些在車間里摸爬滾打的人，能夠參與到偉大的事業(yè)里，這輩子，值了！”

1987年出生的楊永修2010年入職中國一汽，加工試制一汽自主研發(fā)的汽車核心精密零部件。

“小”工人趕上了大時代。

2010年，中國制造業(yè)產(chǎn)值超過美國，成為世界第一制造業(yè)大國。之后繼續(xù)保持高速增長，連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一。

憑借對技術(shù)的興趣，楊永修不斷嘗試、不斷挑戰(zhàn)，0.015毫米、0.012毫米、0.008毫米……他不斷刷新著產(chǎn)品的精度，讓國產(chǎn)汽車零部件性能和品質(zhì)實現(xiàn)一次又一次飛躍。

這是一位大國工匠與企業(yè)發(fā)展、制造業(yè)突破的同心同向！

制造業(yè)是國家經(jīng)濟命脈，國之大者。

2019年，我國制造業(yè)增加值占全球比重達(dá)28.1%，連續(xù)10年保持世界第一制造大國地位，我國制造業(yè)綜合實力再上臺階。

這一年，一名來自江蘇無錫的女工人站上了國家科技進步獎的領(lǐng)獎臺。

她的身影，單薄但挺拔，她的面龐，清麗但堅毅。當(dāng)時很多媒體用“灼灼其華”來形容她。她的名字叫何光華。

“我們正處在國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的好時代，趕上好時代是我們最大的幸運。”就在今年全國兩會前夕，國網(wǎng)無錫供電公司電纜運檢中心主任何光華代表剛剛獲評2025年“大國工匠年度人物”。

2000年，何光華大學(xué)畢業(yè)，進入國網(wǎng)無錫供電公司，成為變電檢修工區(qū)電氣試驗班的一員。日復(fù)一日，何光華舉著桿子、接著線頭，不禁自問：數(shù)年寒窗苦讀，難道就為了做這些簡單重復(fù)的工作嗎？

后來，她在一次次勇闖技術(shù)“無人區(qū)”的挑戰(zhàn)中，發(fā)現(xiàn)了答案：“時代給了工人創(chuàng)新的舞臺，讓我們在一線也能收獲實實在在的成就。”

隨著城市的發(fā)展，高架橋、地鐵等軌道交通增多后，高壓電纜常常需要穿過“幾”字形彎道，傳統(tǒng)施工方式給電纜帶來損傷隱患，接頭故障占比超過50%。為了解決這個世界級難題，何光華團隊歷時8年，經(jīng)過上千次試驗，最終首創(chuàng)了“高落差高壓電纜線路無損施工技術(shù)”，讓施工效率提升了5倍以上，使中國電纜敷設(shè)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。2019年，該技術(shù)榮獲國家科技進步獎二等獎。

這是一位大國工匠和高質(zhì)量發(fā)展、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)向新向優(yōu)的同力而行！

時間的齒輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，中國在全球創(chuàng)新指數(shù)中的排名一路攀升：從2020年的第14位一路挺進至2025年的全球前十。

這背后，破解“卡脖子”難題，實現(xiàn)科技自立自強，迫切需要科學(xué)家、工程師，那么，高技能人才價值幾何？

大國工匠向國家、向時代寫下了自己的答卷。

“工人的創(chuàng)新直接服務(wù)于生產(chǎn)，既能解決大問題，也能創(chuàng)造大價值。”大國工匠、中車齊齊哈爾車輛有限公司貨車分廠特級技師王海代表說。

王海代表舉例，在一次生產(chǎn)中，遇到焊接難題，需要高技能人才進行焊接。而他通過在焊點背面巧妙加設(shè)一個永久性襯墊，不僅將焊接效率提高了50％，還將探傷合格率和組裝效率分別提升了99%、40%。這一項小小的改進，直接轉(zhuǎn)化為實實在在的生產(chǎn)力。

如果說技術(shù)創(chuàng)新是從“0”到“1”的突破，在大國工匠、中國電科網(wǎng)絡(luò)通信研究院高級技能帶頭人夏立代表看來，工人更多實現(xiàn)的是從1到10，從10到100的產(chǎn)線優(yōu)化、技術(shù)轉(zhuǎn)化。

作為一名鉗工，夏立先后承擔(dān)了“天眼”射電望遠(yuǎn)鏡、遠(yuǎn)望號、索馬里護航軍艦等的衛(wèi)星天線預(yù)研與裝配、校準(zhǔn)任務(wù)，裝配的齒輪間隙達(dá)到了驚人的0.004毫米。在博士扎堆的研究所，圖紙能不能落到實處，都要聽聽他的意見。

中國式現(xiàn)代化扎根中國大地，必須緊緊依靠代表先進生產(chǎn)力的工人階級。這是工人階級和中國式現(xiàn)代化的同頻共振！

“工人的創(chuàng)新，工人的發(fā)展，都是在我們國家不斷完備向優(yōu)的工業(yè)基礎(chǔ)的托舉下實現(xiàn)的。”何光華代表感慨道，“堅實的工業(yè)基礎(chǔ)、裝備實力與完備的產(chǎn)業(yè)鏈條，為創(chuàng)新構(gòu)想的實現(xiàn)提供了豐厚沃土?！?/p>

中國式現(xiàn)代化離不開產(chǎn)業(yè)工人的現(xiàn)代化。同向而行的中國工人們把自己鍛造成一支不僅有力量，還有智慧、有技術(shù)，能發(fā)明、會創(chuàng)新的新時代產(chǎn)業(yè)工人隊伍。

作為扎根天津港28年的一線產(chǎn)業(yè)工人，大國工匠、天津港第一港埠有限公司拖頭隊副隊長成衛(wèi)東代表親歷了港口的轉(zhuǎn)型跨越。2021年，天津港建成全球首個“智慧零碳”碼頭。他也從港口“拖車王”轉(zhuǎn)型成為人工智能運輸機器人的“師父”。

“與其害怕變化，不如主動擁抱變化。把自己打造成為懂技術(shù)、會創(chuàng)新、能協(xié)同的復(fù)合型工人?！背尚l(wèi)東代表說。

當(dāng)前，“十五五”規(guī)劃綱要草案已正式提請十四屆全國人大四次會議審查。規(guī)劃綱要草案體現(xiàn)了推動高質(zhì)量發(fā)展的鮮明導(dǎo)向。

2026年是“十五五”開局之年，也是全面推進中國式現(xiàn)代化的“關(guān)鍵一程”。

高質(zhì)量發(fā)展，離不開高素質(zhì)的產(chǎn)業(yè)工人。有了高素質(zhì)的產(chǎn)業(yè)工人，才能助推中國式現(xiàn)代化實現(xiàn)“關(guān)鍵一躍”。

在何光華代表的工作室里，也有一張5年“藍(lán)圖”：每一個節(jié)點該往哪個方向發(fā)展，都標(biāo)得清清楚楚。

“堅持終身學(xué)習(xí)，方能在產(chǎn)業(yè)變革中不被淘汰。”夏立代表說。

面向未來，成衛(wèi)東代表說：“我將帶領(lǐng)團隊緊盯行業(yè)科技創(chuàng)新前沿，努力把先進的技術(shù)與港口要素緊密結(jié)合，以人工技能賦能人工智能?！?/p>

全國兩會還在緊鑼密鼓地進行中。

在春風(fēng)中，黨的主張、國家意志、人民心聲緊緊融合，匯聚成接力奮斗的信心和力量。

錦繡山河間，尋常巷陌里，高質(zhì)量發(fā)展新圖景輝映大國現(xiàn)代化宏闊進程，浸潤每一個平凡日子的人間煙火。

從“一五”到“十五五”，一代代人接續(xù)奮斗，推動中國式現(xiàn)代化道路越走越寬廣。

時代奔涌處，定有匠心者筑光。大國工匠、產(chǎn)業(yè)工人隊伍如璀璨星光，照耀著與國共進的初心。

（本報北京3月10日電）