受近期美以伊戰(zhàn)事影響，中東旅游業(yè)正面臨極具挑戰(zhàn)性的時刻。

中東地區(qū)曾是全球旅游業(yè)增長最強勁的地區(qū)之一。2025年，中東旅游業(yè)增長率達5.3%，遠超全球4.1%的平均水平，鞏固了其作為全球最具活力旅游市場之一的地位。然而，戰(zhàn)火幾乎在一夜之間將該地區(qū)拖入一個充滿不確定性、秩序混亂且游客信心崩塌的困境。這種影響不僅限于地區(qū)層面，更在全球范圍內重塑著旅游目的地的競爭格局。

在持續(xù)了兩個多月的地區(qū)緊張局勢影響下，多個海灣國家的領空長時間受到限制或關閉，導致迪拜、阿布扎比、多哈和巴林等主要機場數(shù)千架航班取消和嚴重延誤。這不僅影響了依賴這些樞紐中轉至其他目的地的國際旅客，也大大增加了前往中東旅游的難度。與此同時，游客對安全問題的擔憂進一步加劇了困境。各國政府與國際組織陸續(xù)發(fā)布的旅行建議，導致大量潛在游客推遲或取消前往中東地區(qū)的計劃。

阿聯(lián)酋迪拜媒體辦公室近日發(fā)表聲明稱，受中東沖突影響，全球重要航空樞紐迪拜國際機場今年3月份客運量出現(xiàn)大幅下滑。聲明指出，迪拜國際機場3月客運量降至250萬人次，同比降幅達66%；今年第一季度客運量為1860萬人次，較去年同期的2340萬人次下降21%。

世界旅游及旅行理事會（WTTC）總裁兼首席執(zhí)行官格洛麗亞·格瓦拉指出，旅游業(yè)往往是首批感受到地緣政治危機沖擊的行業(yè)之一。即便是相對短暫的不穩(wěn)定期，也會迅速轉化為旅游目的地及相關企業(yè)的重大經(jīng)濟損失。

據(jù)世界旅游及旅行理事會估計，美以伊戰(zhàn)事已給中東旅游業(yè)造成每天近6億美元的經(jīng)濟損失。這部分影響主要體現(xiàn)在國際游客的支出上，而它正是中東地區(qū)國家的主要收入來源之一。在沖突爆發(fā)前，有預測顯示，到2026年，外國游客將在中東目的地消費約2070億美元。然而，隨著旅行計劃陸續(xù)取消、國際游客流量下降，戰(zhàn)爭正使上述預期發(fā)生巨變。有分析人士指出，2026年中東地區(qū)的入境游客人數(shù)可能下降11%~27%，而此前對該年度的預測則為13%的增長。

值得注意的是，除了處于沖突中心的伊朗和以色列，以及周邊鄰國阿聯(lián)酋、卡塔爾和巴林等國家，更廣泛的東地中海地區(qū)，如土耳其、塞浦路斯、希臘、約旦的旅游業(yè)同樣遭受沖擊。當前，約旦和埃及等國歷史名勝的參觀預訂量正急劇下降。據(jù)當?shù)貥I(yè)內人士透露，在約旦，佩特拉古城的酒店入住率已降至6%以下，部分地區(qū)的游客人數(shù)降幅則高達90%以上。在埃及，多個行業(yè)內部報告估算顯示，該國旅游收入損失了10%至30%。

戰(zhàn)火在令中東旅游業(yè)寒意彌漫的同時，也使得更安全的旅游目的地從中受益，從而在一定程度上重塑了全球旅游版圖。不少業(yè)內人士認為，中東附近的歐洲國家、拉丁美洲、加勒比地區(qū)以及西非等更穩(wěn)定的地區(qū)，將成為今年夏天的最大受益者。西班牙工業(yè)與旅游大臣霍爾迪·埃雷烏表示，短期內已觀察到旅游人流從東地中海向西地中海重新定向的趨勢。

盡管前景充滿挑戰(zhàn)，但世界旅游及旅行理事會仍然認為，旅游業(yè)是全球最具彈性的行業(yè)之一。以往的危機經(jīng)驗表明，一旦地區(qū)恢復穩(wěn)定，旅行者信心回升，該行業(yè)就可以相對迅速地恢復增長。該組織稱，實現(xiàn)這一復蘇的關鍵在于政府、航空公司、旅游公司和國際組織之間的協(xié)同合作，以確保旅行者的安全并盡可能保持航空連通性。

在此背景下，中東地區(qū)多個國家已在制定戰(zhàn)略，以減輕危機影響，并為潛在復蘇鋪路。例如，針對酒店大范圍關閉和經(jīng)營不佳的局面，阿聯(lián)酋日前已宣布解除所有航空旅行限制，向國際旅客傳遞信心。不過，該公告能否真正恢復旅行者與投資者的信心，仍需一段時日才能檢驗。此外，多國政府還在考慮多項舉措，包括援助受影響的旅行者、扶持本土旅游企業(yè)，以及開展旨在重建國際社會對中東目的地信心的宣傳活動。

有分析人士認為，美以伊戰(zhàn)事的未來走向，仍將是決定中東地區(qū)旅游業(yè)近期前景的關鍵因素。如果緊張局勢持續(xù)或進一步升級，經(jīng)濟損失可能大幅上升，這不僅影響中東自身，還將波及依賴其航空樞紐的全球旅行與運輸系統(tǒng)。然而，若沖突能迅速得到解決，該行業(yè)便可開啟逐步復蘇的進程，從而有望重拾近年來所積累的部分發(fā)展勢頭。