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春秋航空把就業(yè)崗位送到云南紅河，并持續(xù)開(kāi)展后續(xù)招聘和培養(yǎng)工作。目前，一支由110名在飛紅河籍乘務(wù)員組成的隊(duì)伍已逐步成型。與彩云為伴，這批來(lái)自山里的年輕人，有了更多職業(yè)發(fā)展空間。

執(zhí)飛航班時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)張?chǎng)矽i總愛(ài)在路過(guò)云南紅河哈尼族彝族自治州時(shí)，抽空看一眼自己的家鄉(xiāng)。從老家出來(lái)已經(jīng)7年了，從最初的學(xué)員，到航班乘務(wù)員，再到現(xiàn)在的乘務(wù)長(zhǎng)，他直言有些不敢相信：“一路走來(lái)，自己的人生更充實(shí)和精彩了，還帶著家人和身邊的更多人過(guò)上了好日子。”

在春秋航空客艙部，有一支由110名在飛紅河籍乘務(wù)員組成的隊(duì)伍。從2018年開(kāi)始，春秋航空響應(yīng)滬滇扶貧協(xié)作號(hào)召，把就業(yè)崗位送到云南紅河，并持續(xù)開(kāi)展后續(xù)招聘和培養(yǎng)工作，以高質(zhì)量就業(yè)推動(dòng)當(dāng)?shù)孛撠毢袜l(xiāng)村振興。與彩云為伴，這批來(lái)自山里的年輕人，有了更多職業(yè)發(fā)展空間。

走出大山圓夢(mèng)藍(lán)天

從天空俯瞰，地處祖國(guó)西南邊陲的云南紅河，山水秀美，森林莽蒼?？烧嬉哌M(jìn)這里，卻頗費(fèi)周折。春秋航空董事長(zhǎng)王煜回憶道：“飛機(jī)先到昆明，再驅(qū)車7小時(shí)，繞過(guò)一座又一座山頭才是縣城。接下來(lái)，必須換越野車，再經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)，才抵達(dá)目的地紅河州利博村?！?/p>

春秋航空自2018年起對(duì)口幫扶云南紅河。因?yàn)榈貏?shì)原因，那里無(wú)法開(kāi)通航線，也不能輸送游客。針對(duì)紅河地區(qū)的實(shí)際情況，春秋航空最終決定，在符合民航規(guī)章的前提下，到紅河州開(kāi)設(shè)熱門的客艙乘務(wù)員崗位招聘專場(chǎng)。通過(guò)層層選拔，有35名學(xué)員脫穎而出，其中17人為貧困戶。

十幾門專業(yè)課要在3個(gè)月內(nèi)通過(guò)考核，尤其是專業(yè)英語(yǔ)、航空器基礎(chǔ)知識(shí)等課程，這對(duì)大山里的孩子來(lái)說(shuō)尤為不易，他們唯有不懈努力。

在春秋航空的考核體系中，80分是及格線。有一名學(xué)員在兩次考核中都只差一兩分及格，還剩最后一次補(bǔ)考機(jī)會(huì)時(shí)，她邊掉淚邊說(shuō)：“真的盡力了，再通過(guò)不了，還是回家種地吧?！?得知這一情況后，王煜專門叮囑：“考核標(biāo)準(zhǔn)不能降低，紅河的學(xué)員也一個(gè)都不能少。”

為了保證不讓一個(gè)學(xué)員掉隊(duì)，帶教乘務(wù)長(zhǎng)們逐一解釋每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，找問(wèn)題、補(bǔ)差距。半年后，首批35名紅河學(xué)員全部通過(guò)了乘務(wù)員考試，飛上了藍(lán)天。

從2020年1月開(kāi)始，春秋航空聯(lián)合上海開(kāi)放大學(xué)航空運(yùn)輸學(xué)院開(kāi)創(chuàng)“學(xué)歷教育+技能培訓(xùn)+落實(shí)就業(yè)”三合一的扶貧就業(yè)新模式，已連續(xù)招錄七期共165名“筑夢(mèng)藍(lán)天計(jì)劃”學(xué)員，并為建檔立卡學(xué)員免除學(xué)費(fèi)和空乘培訓(xùn)費(fèi)，同時(shí)提供生活補(bǔ)助。

邊陲青年有了更精彩的人生

哈尼族乘務(wù)長(zhǎng)李文英在隊(duì)員里就像一個(gè)大姐姐。2018年冬天，李文英離開(kāi)家鄉(xiāng)和親人，來(lái)到了2000多公里外的上海。周圍的一切對(duì)她來(lái)說(shuō)都是新鮮的，新的環(huán)境、新的飲食習(xí)慣、新的同學(xué)同事，還有無(wú)形的壓力。

“第一次飛行是在2019年5月19日，由于緊張，一晚上沒(méi)有睡好，不到凌晨4點(diǎn)就起床開(kāi)始梳妝了?！被赝哌^(guò)的路，李文英感覺(jué)自己格外幸運(yùn)。如今，她期望自己成為優(yōu)秀的乘務(wù)長(zhǎng)并考取教員資質(zhì)。

2023年，李文英在上海組建了自己的家庭，丈夫是春秋航空的飛行員。截至目前，4位紅河隊(duì)員在工作中喜結(jié)良緣，扎根上海。

兩地更深的合作還在繼續(xù)。2025年，春秋航空繼續(xù)為紅河州三縣的高中生鋪設(shè)通往藍(lán)天夢(mèng)想的橋梁。通過(guò)專業(yè)的招飛測(cè)試軟件，飛行教員在紅河州精心挑選具有潛力的學(xué)員。這些入選的高中生，將歷經(jīng)3年的飛行啟蒙培訓(xùn)，之后有機(jī)會(huì)參加春秋航空與昆明理工大學(xué)聯(lián)辦的飛行學(xué)員班招飛考試。

山里娃與企業(yè)的雙向奔赴

走出大山圓夢(mèng)藍(lán)天，讓這批年輕人有了自我發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。最早的一批紅河籍乘務(wù)員，人均飛時(shí)已達(dá)到4500小時(shí)，其中5位成為乘務(wù)長(zhǎng)，可以獨(dú)立帶隊(duì)執(zhí)行航班，還有多位紅河隊(duì)員已做好參加乘務(wù)長(zhǎng)考核的準(zhǔn)備。

紅河隊(duì)員們十分珍惜來(lái)之不易的機(jī)會(huì)。建檔立卡戶學(xué)員李慧鑫，一家人原來(lái)擠在一間只有十幾平方米的土坯房里，日子過(guò)得捉襟見(jiàn)肘。她成為乘務(wù)員后，一年內(nèi)不僅還清了助學(xué)貸款，還給家里寄了3萬(wàn)多元。現(xiàn)在她又有了新的目標(biāo)：努力工作，爭(zhēng)取讓父母早一天住進(jìn)新房子。

春秋航空也努力為紅河籍乘務(wù)員保駕護(hù)航。為了讓他們能干得安心，企業(yè)采取了一系列暖心的舉措，安排了距機(jī)場(chǎng)步行僅十分鐘的宿舍，并開(kāi)展多樣化的在職技能培訓(xùn)，幫助他們更好地適應(yīng)客艙工作。

考慮到乘務(wù)收入結(jié)構(gòu)特殊性，企業(yè)每月安排專人監(jiān)控飛時(shí)，截至2025年8月底，紅河籍乘務(wù)員年均飛時(shí)565小時(shí)，比普通乘務(wù)員年均飛時(shí)高出60小時(shí)，為他們?cè)跍钐峁┍Ｕ?，也讓他們有能力反哺自己的原生家庭。同時(shí)，考慮到他們離家太遠(yuǎn)，還為其制定專屬的特色假期，確保他們有充裕時(shí)間與家人團(tuán)聚。