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朱慧卿 漫畫
11日，2008年以來(lái)最大的一場(chǎng)暴雨襲擊深圳，這座年輕的現(xiàn)代都市在30多年的時(shí)間里，陸續(xù)修建了13700多公里的下水道，卻依然在暴雨面前不堪一擊。初步統(tǒng)計(jì)顯示，暴雨中當(dāng)?shù)?50處道路積水，20處片區(qū)發(fā)生內(nèi)澇，5000多輛公交車無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)，約2000輛汽車被淹。（5月12日《長(zhǎng)沙晚報(bào)》）
濱海城市深圳應(yīng)該不是個(gè)“旱鴨子”，經(jīng)常要面臨臺(tái)風(fēng)、暴雨考驗(yàn)，做大做強(qiáng)城市排水系統(tǒng)是深圳城市發(fā)展建設(shè)的“基礎(chǔ)課”。然而，現(xiàn)代繁華的國(guó)際大都市深圳，在一場(chǎng)暴雨面前不但沒有展現(xiàn)出與眾不同的強(qiáng)大城市功能，反而成了“落湯雞”。數(shù)千輛汽車頃刻“溺水”，千萬(wàn)市民“城中看�！�，連公交秩序都亂了套，這是深圳，還是“深�！蹦�？
深圳城市管理者，不知為何，至今尚未出面澄清原因和站出來(lái)?yè)?dān)責(zé)，或許還在醞釀“不是人禍?zhǔn)翘鞛?zāi)”的理由。不管其怎么解釋，“城中看�！倍际浅鞘邢滤澜ㄔO(shè)的“硬傷”，是揮之不去的“人禍”。媒體對(duì)此分析出五大原因：一是規(guī)劃滯后，二是蘇聯(lián)模式，三是歷史欠賬，四是配套欠缺，五是配套設(shè)施跟不上城市建設(shè)步伐。問題就這么簡(jiǎn)單，城市管理者為何還為此“欲說(shuō)還羞”，個(gè)中原因令人深思。
城市的排水管道，被稱為“城市的血脈”、“城市的良心”。毋庸諱言，目前我國(guó)部分城市管理者尚不夠成熟：老是熱衷城市“面子”建設(shè)，而不熱衷“里子”建設(shè)；城建政績(jī)考核也是重“面子”輕“里子”。這些理念無(wú)疑是在“鼓勵(lì)”城市管理者忽視下水道這個(gè)最大的“里子”建設(shè)。我國(guó)諸多大都市，幾乎都成過(guò)“水上漂”。北京“城中看海”、武漢“水中看花”、重慶“魚躍家門”等，都是城市“水漫金山”的典型代表。據(jù)說(shuō)深圳下水道建設(shè)僅是“一年一遇”標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)千輛汽車“宛在水中央”還在話下嗎？
深圳的城計(jì)民生，在這場(chǎng)暴雨中蒙受重大損失。此次深圳遭受“洗劫案”，不應(yīng)成為“無(wú)頭案”，而應(yīng)向忽視“城市良心”的規(guī)劃者、設(shè)計(jì)者、領(lǐng)導(dǎo)者追責(zé)，從而讓他們敬畏下水道建設(shè)與整改。日本城市下水道猶如“地下城市”，法國(guó)城市下水道像個(gè)“世界景觀”等，這些“城市良心”不僅成為“安全城堡”，還成了地下景觀，更成了城市建設(shè)政績(jī)考核的重要“科目”。我國(guó)城市下水道建設(shè)顯然缺乏問責(zé)法律、制度推進(jìn)。
城市“溺水病”應(yīng)該從問責(zé)“醫(yī)治”，還要把城市下水道整改、建設(shè)作為城市管理者重要考核指標(biāo)。這樣，我國(guó)城市建設(shè)就不會(huì)重“地上”而輕“地下”，深圳“城中看�！币惨獜拇颂帯按驌啤�。（原題：城市“溺水病”該從何處醫(yī)治）
