地鐵商務(wù)艙
//www.cccollect.cn2016-07-26來源： 京華時報
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新華社報道，承擔深圳“機場線”功能的地鐵11號線6月底開通試運營，該線路在普通車廂的基礎(chǔ)上增設(shè)了2節(jié)商務(wù)車廂，票價則為普通車廂的3倍。開通不到一個月，有乘客和網(wǎng)友對“商務(wù)車廂”的設(shè)置提出異議：普通車廂在高峰時期摩肩接踵，甚至出現(xiàn)乘客擠不進車廂的情況，而商務(wù)車廂卻寥寥數(shù)人，地鐵作為公共交通不應(yīng)出現(xiàn)“尊卑分明”的現(xiàn)象。新事物出現(xiàn)，難免有爭議。發(fā)展差異化服務(wù)與現(xiàn)有運輸模式本可并行不悖。只是，如果不能努力消化市民出行的“剛需”，爭議恐怕還會持續(xù)。
編輯：張葦檸
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