【春運(yùn)一線故事】讓列車“輕裝上陣”的卸污工
本報(bào)訊(記者張嬙 通訊員周委)卸污工,被稱為鐵路“最有味”的工種。當(dāng)列車到達(dá)終點(diǎn)并短暫停留時(shí),他們便迅速行動(dòng),借助專業(yè)設(shè)備爭分奪秒地清理列車上的排泄物,讓列車“輕裝上陣”,確保旅客享有干凈、舒適的衛(wèi)生環(huán)境。
在青島火車站,有兩個(gè)卸污班組,每個(gè)班組有9名卸污工。
“今天大風(fēng)降溫,作業(yè)中一定要注意多排氣,預(yù)防管內(nèi)殘?jiān)蟽觥!?月16日17時(shí),卸污隊(duì)隊(duì)長管益良簡明扼要地交代工作重點(diǎn)??焖俳话嗪?,17時(shí)31分,G271次列車到達(dá),???股道。
信號樓確認(rèn)安全后,吸污隊(duì)員迅速下道,緊張有序地打開艙門、拉吸污管、插槍頭、開大閥、錄像復(fù)查。
17時(shí)45分,G1069次列車進(jìn)站,???股道,吸污隊(duì)員得到信號樓對講機(jī)通知后,立即停下手中的工作,在安全區(qū)內(nèi)避讓,待列車停穩(wěn)后繼續(xù)緊張作業(yè)。17時(shí)50分,因有列車發(fā)出,正在作業(yè)的吸污隊(duì)員們再次停止作業(yè),在安全區(qū)內(nèi)避讓,等待列車安全駛出車站。17時(shí)55分,吸污單元后臺(tái)確認(rèn)1股道G1069次吸污完成,列車機(jī)械師再次確認(rèn)車載污物箱排空后,與安全防護(hù)員簽字,吸污作業(yè)完成。
由于青島站是部分列車終點(diǎn)站,一路的污物要在這里排空,作業(yè)量非常大?!暗久苛熊囄?噸左右,到了春運(yùn)每列能達(dá)到6噸左右。”山東濟(jì)鐵機(jī)輛裝備集團(tuán)有限公司客服分公司青島經(jīng)營部矯立琰說。



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