本報(bào)訊（記者周倩）乘客在進(jìn)出站、換乘期間受傷，是乘客自身之過，還是車站管理之責(zé)？車站及相關(guān)單位應(yīng)盡到何種程度的安全保障義務(wù)？近日，北京二中院審理了一起因乘客出站被絆倒摔傷引發(fā)的生命權(quán)、身體權(quán)、健康權(quán)糾紛案件。

年逾六旬的張大媽（化名）乘坐高鐵抵達(dá)北京某火車站。出站時(shí)，夜幕已降臨。張大媽行至車站廣場交通樞紐站某側(cè)樓梯處，不慎被絆倒，從平臺處摔落，頭部著地受傷。事發(fā)當(dāng)時(shí)，案涉平臺旁的照明設(shè)備并未開啟，而稍遠(yuǎn)處其他照明設(shè)備均正常運(yùn)行。據(jù)悉，某公司是該車站經(jīng)營管理單位，張大媽主張照明設(shè)備未開啟存在安全隱患致其受傷，起訴要求該公司賠償其醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等損失。

經(jīng)現(xiàn)場勘驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，某公司在事發(fā)時(shí)未盡到充分的安全警示義務(wù)，案涉平臺旁的照明設(shè)施未能正常運(yùn)行，這在一定程度上影響了張大媽對路況的判斷。

我國民法典規(guī)定，安全保障義務(wù)主要是指賓館、商場、銀行、車站、機(jī)場、體育場館、娛樂場所等經(jīng)營場所、公共場所的經(jīng)營者、管理者或者群眾性活動(dòng)的組織者等安全保障義務(wù)主體，應(yīng)盡的合理限度范圍內(nèi)的使他人免受人身及財(cái)產(chǎn)損害的義務(wù)。

作為車站的經(jīng)營管理者，該公司未能盡到善良管理人的安全保障義務(wù)，故法院判令其承擔(dān)與自身過錯(cuò)相應(yīng)的賠償責(zé)任。同時(shí)，張大媽自身也存在疏忽，行走時(shí)未留意腳下路況，對損害事件的發(fā)生也難辭其咎，亦應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

最終，法院綜合各方當(dāng)事人的過錯(cuò)程度、事發(fā)情況及現(xiàn)場勘驗(yàn)情況，合理確定了各方所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任比例。

法官建議，車站等大型交通樞紐要不斷推進(jìn)設(shè)備設(shè)施的更新改造與日常維護(hù)工作。與此同時(shí)，還應(yīng)加大對老年人等特殊群體安全出行的引導(dǎo)與提醒力度，特別是在運(yùn)力高峰和人員密集節(jié)點(diǎn)，針對存在安全風(fēng)險(xiǎn)的特定區(qū)域，通過增設(shè)安全提示牌、加強(qiáng)分流疏導(dǎo)等措施，及時(shí)提醒老年人等群體小心謹(jǐn)慎通行。