本報北京3月11日電 （記者鄧崎凡）今天下午，十四屆全國人大三次會議第三場“代表通道”集中采訪活動在北京人民大會堂中央大廳北側舉行。6位基層代表走上通道接受采訪，其中，2位代表聚焦科技創(chuàng)新，講述了各自行業(yè)的巨大變化。

高鐵是中國亮麗的名片之一，湖南中車株洲電力機車研究所黨委書記、董事長李東林代表介紹，中車株洲研究所堅持科技產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展道路，85%以上的科研成果實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。每年的研發(fā)投入約占營業(yè)收入的8%，成功實現(xiàn)了從功率芯片、算法軟件、關鍵部件到系統(tǒng)集成的自主化，有力支撐了我國軌道交通的全面領先、全鏈領跑。

李東林代表認為，推動科技成果的“高效率轉化”重點有兩個“變”：一是“聚變”，株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)有400多家鏈上企業(yè)、28家國家級創(chuàng)新平臺、34所職業(yè)院校，高度集聚的“產(chǎn)學研”生態(tài)，極大縮短了成果轉化的時間。二是“裂變”，中車株洲研究所依托軌道交通的技術積累，裂變孵化了清潔能源裝備、新能源汽車等一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，形成了交通與能源裝備雙集群相互支撐的發(fā)展格局。

遼寧彰武農(nóng)經(jīng)總站農(nóng)藝師王秀英代表，在沙化耕地治理及農(nóng)業(yè)技術推廣方面一干就是30年。她的家鄉(xiāng)遼寧省阜新市彰武縣是我國治沙的前沿之一。王秀英代表介紹，新中國成立之初，沙化土地面積占彰武全縣總面積的96%。1952年，中國第一個治理風沙的科研機構設在了彰武縣。一代代彰武人在號稱“八百里瀚?！钡纳掣C子，探索出了中國三大治沙法之一的灌木綜合治沙法，開創(chuàng)了樟子松人工治沙的先河，并為全國荒漠化治理提供了“彰武方案”。

王秀英代表和團隊探索實施了“以樹擋沙、以草固沙、以水含沙、以光鎖沙”等一系列綜合治理模式，目前三北防護林帶向科爾沁沙地的腹地推進了13公里，平均風速降低，有效阻擋了科爾沁沙地南侵的腳步，守護了遼寧乃至京津冀的生態(tài)安全。

王秀英代表介紹，團隊還依托“耕地輪作”“光伏治沙”等項目，綜合運用多種技術，用實實在在的產(chǎn)量為鄉(xiāng)親們送上了一份滿意的答卷?！拔覀儓F隊承擔的全國首批玉米單產(chǎn)提升工程項目示范區(qū)，在沙地上種出了連續(xù)兩年畝產(chǎn)超過2000斤玉米的‘噸糧田’，逐步實現(xiàn)了祖祖輩輩所期盼的沙地變良田的夢想?！彼f。