本報訊 （記者賴志凱 通訊員支咪咪）3月27日，中國石化燕山石化氫氣提純裝置現(xiàn)場，我國首臺30兆帕氫氣運輸管束車順利充裝650公斤燃料電池氫后，緩緩駛出廠區(qū)，前往中國石化北京石油昌平西關(guān)加氫站，標志著我國氫能運輸實現(xiàn)了從20兆帕到30兆帕的跨越。相較于傳統(tǒng)20兆帕管束車，30兆帕管束車卸氫量提高一倍、單車運氫成本可降低約30%，對推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)突破與商業(yè)化應用具有重要意義。

氫能儲運是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要一環(huán)。目前，高壓氣態(tài)運輸仍是主流的氫氣運輸方式，我國普遍采用20兆帕管束車進行運輸，目前該壓力的車型平均每車實際卸氫量僅220公斤，氫能的運輸成本高昂、效率較低。為進一步降低成本、推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，燕山石化率先試點采用30兆帕管束車，實際卸氫量可提升至450公斤，大幅提升效率的同時，顯著降低了成本。