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工人日報 2025年07月25日 星期一

從寧德到圖林根,一座工廠里的中歐“綠色共振”

新華社記者 李函林 劉旸
《工人日報》(2025年07月25日 08版)

盛夏的德國中部,圖林根州阿恩施塔特,一座現(xiàn)代化電池工廠正有序運轉。廠房內,機械臂精準揮動,一枚枚藍色電芯經過檢測、打包和模組集成,整齊裝入集裝箱。這些動力電池被陸續(xù)發(fā)往慕尼黑、英戈爾施塔特、斯圖加特等城市,裝配在寶馬、奧迪、保時捷等車企的最新款新能源汽車上,駛向歐洲市場。

這座充滿中世紀氣息的小城,曾是德國傳統(tǒng)汽車工業(yè)重要基地,如今正成為中歐產業(yè)協(xié)作新坐標——來自福建寧德的動力電池工廠在此落地生根,傳統(tǒng)制造與綠色科技在此交匯,勾勒出一幅中歐綠色合作的現(xiàn)實圖景。

中歐協(xié)作走進車間

作為德國首座動力電池生產基地,這座工廠總投資18億歐元,年產能達3000萬枚電芯,可為約20萬輛電動車提供動力。中歐團隊的協(xié)同努力正在為德國這個傳統(tǒng)制造業(yè)強國注入新的綠色動能。

在組件裝配區(qū),德國技工阿姆賈德·阿卜杜拉正操作設備校準參數,一旁的中國工程師錢磊邊看邊記錄,不時俯身測量各界面定位精度,用英語提醒德方同事。經過幾輪調試,焊接效果終于得以保證。

這樣的協(xié)作場景在這家工廠里時時可見?!皠傞_始我們交流靠英語圖紙和比劃,現(xiàn)在開玩笑時都能說上兩句德語了?!卞X磊笑著說。

阿卜杜拉坦言:“起初我對‘中國制造’還有些許偏見,但長期合作讓我認識到,中國同事技術精細、操作流程嚴謹,也很愿意分享經驗?!?/p>

工廠投產初期,寧德時代曾從中國派駐數百名員工以保障生產順利進行。如今,隨著德國本地員工培訓體系逐步成熟,中方員工人數正持續(xù)減少。工廠的電芯模組集成、系統(tǒng)組裝、包裝出貨已主要由本地員工完成。

“我在德國工作快兩年,月底就要回國了,多少有些不舍。”錢磊與德國同事相處熟絡,也把關鍵工藝參數調試經驗傳授給了他們。“現(xiàn)在,本地團隊已能夠獨立開展制造工作了?!?/p>

技術與理念雙向奔赴

從德國圖林根到中東歐腹地,中國電池企業(yè)正加快構建歐洲本土產能網絡。寧德時代繼續(xù)推進在匈牙利和西班牙的工廠建設,國軒高科在斯洛伐克布局重大投資項目,欣旺達在匈牙利建設其首座歐洲工廠……這些綠色力量,正為歐洲車企提供本土化供應鏈支持,推動產業(yè)鏈協(xié)同升級。

“我們帶來了整套質量標準、管理流程與綠色理念?!睂幍聲r代德國公司發(fā)言人卡斯帕·施平嫩說,項目融合了中國制造的規(guī)模優(yōu)勢與歐洲在氣候治理方面的創(chuàng)新理念。

施平嫩舉例說,圖林根工廠通過綠電使用、智慧能源管理系統(tǒng)、廠區(qū)電動化等措施,成為寧德時代首家實現(xiàn)“零碳”運營的海外工廠。與此同時,工廠正與弗勞恩霍夫研究所合作開發(fā)電池壽命預測模型,旨在提升電池耐用性與資源利用效率。電池壽命延長不僅有助于節(jié)能減排,也能降低維護成本。

在德國汽車業(yè)專家費迪南德·杜登赫費爾看來,中國企業(yè)在電芯和電池組的持續(xù)研發(fā)、技術積累與大規(guī)模制造方面已形成系統(tǒng)性優(yōu)勢。這種優(yōu)勢,正通過圖林根電池工廠的本地運營,逐步轉化為區(qū)域經濟發(fā)展的驅動力。

越來越多當地人將圖林根電池工廠視為小城振興的引擎。阿恩施塔特市長弗蘭克·施皮林表示,以寧德時代德國工廠為代表的一批企業(yè)在阿恩施塔特落地生根,持續(xù)的投資和新增稅收正在反哺城市發(fā)展,帶動住宅區(qū)擴建、日托中心建設等項目落地實施。

圖林根州經濟部長科萊特·博斯-約翰說,寧德時代在當地的動力電池工廠項目不僅提升新能源汽車在可靠性、成本效益和市場競爭力方面的表現(xiàn),也在推動當地成為德國乃至整個歐洲的電池生產與研發(fā)高地。

中歐共塑未來產業(yè)

以圖林根的小城為縮影,中歐綠色合作正為歐洲區(qū)域經濟的綠色轉型注入新動能。

德國聯(lián)邦經濟發(fā)展和對外貿易協(xié)會主席米夏埃爾·舒曼指出,中國電池項目在歐洲成功落地,成為當前不確定國際環(huán)境下中歐合作的一個“穩(wěn)定錨點”,展現(xiàn)了雙方在綠色產業(yè)領域的合作潛力。

“中國在電池制造、整車智能化和充電生態(tài)等領域已建立起領先優(yōu)勢,而德國車企在駕駛體驗和工業(yè)設計方面依然保持獨特競爭力。雙方不是競爭替代,而是優(yōu)勢互補。中歐車企完全可以在全球新能源賽道上實現(xiàn)共贏?!倍诺呛召M爾說。

基于這一共識,中資新能源汽車企業(yè)正加強與歐洲產業(yè)合作,加快在歐洲本土化布局。比亞迪在匈牙利建設整車工廠,奇瑞與西班牙埃布羅公司合資生產電動車,上汽集團也計劃在歐洲設立整車基地。中國品牌的電動車型愈發(fā)受到歐洲消費者青睞。

在這條日益緊密的中歐綠色產業(yè)鏈上,圖林根電池工廠無疑是一個標志性縮影。它見證著中歐產業(yè)逐步走向協(xié)同的過程,帶動區(qū)域經濟的綠色升級,成為中歐共同推動綠色發(fā)展的生動寫照。(據新華社柏林電)

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