在長(zhǎng)度150米、寬度120米的廠房?jī)?nèi)，10條25米T梁生產(chǎn)線和4條40米T梁生產(chǎn)線整齊排列，機(jī)械臂正在靈活抓取、切割、組合著鋼筋構(gòu)件，混凝土通過水平皮帶輸送至布料機(jī)內(nèi)。伴隨著機(jī)器的轟鳴聲，生產(chǎn)線啟動(dòng)作業(yè)，一片片T梁源源不斷地被制作出來。前不久，走進(jìn)中鐵五局G5京昆廣綿智慧梁場(chǎng)，記者見到了這一幕熱火朝天的生產(chǎn)場(chǎng)景。

該梁場(chǎng)承擔(dān)了G5京昆高速?gòu)V元至綿陽段擴(kuò)容工程LJ10-13標(biāo)管段內(nèi)5738片T梁的預(yù)制架設(shè)任務(wù)。從2024年3月正式開工至今，已完成了5371片的T梁生產(chǎn)。

“這么短的時(shí)間內(nèi)就完成5000多片T梁的生產(chǎn)，換作傳統(tǒng)梁場(chǎng)根本無法實(shí)現(xiàn)?！睆V綿智慧梁場(chǎng)項(xiàng)目部黨支部副書記唐政兵感慨，能夠?qū)ⅰ安豢赡堋鞭D(zhuǎn)為現(xiàn)實(shí)，得益于智能化賦能，讓制梁變“智梁”。

會(huì)擰鋼筋的“機(jī)器人”

“以前6個(gè)人要忙大半天才能完成一個(gè)鋼筋籠，現(xiàn)在‘機(jī)器人’兩三個(gè)小時(shí)就搞定了，而且質(zhì)量更穩(wěn)定?！币晃辉趥鹘y(tǒng)梁場(chǎng)工作十余年的老工人看著智能化生產(chǎn)線，話語中滿是欣喜。

帶給工人們?nèi)绱藦?qiáng)烈對(duì)比感受的是廣綿智慧梁場(chǎng)投入使用的新一代智能鋼筋綁扎生產(chǎn)線。該梁場(chǎng)項(xiàng)目部總工程師李志祥介紹，公路橋梁T梁預(yù)制是橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而鋼筋綁扎效率直接影響整體建設(shè)進(jìn)度。傳統(tǒng)人工加工鋼筋籠質(zhì)量參差不齊，上一代自動(dòng)綁扎生產(chǎn)線也存在工藝復(fù)雜、效率低下的問題。

“我們采用了‘鋼筋組合片體+節(jié)段安裝’的全新生產(chǎn)方式。其中頂板綁扎線由鋼筋數(shù)控調(diào)直彎曲成型系統(tǒng)、自動(dòng)焊接系統(tǒng)組合而成，實(shí)現(xiàn)頂板鋼筋的全流程自動(dòng)生產(chǎn)，減少人工49人，工效提升15%。而底腹板鋼筋籠中的馬蹄筋和箍筋組成‘鋼筋組合片體’整體安裝，實(shí)現(xiàn)了工藝革新?！崩钪鞠檎f，單個(gè)鋼筋籠的加工時(shí)間從4小時(shí)縮短至2.5小時(shí)。

智能化處處可見

與傳統(tǒng)梁場(chǎng)泥土滿地、粉塵密集相比，廣綿智慧梁場(chǎng)廠房?jī)?nèi)的干凈整潔也令人耳目一新。

“我們?nèi)略O(shè)計(jì)開發(fā)的混凝土水平皮帶輸送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)全自動(dòng)走行定位?！崩钪鞠橹钢谄椒€(wěn)運(yùn)行的設(shè)備說，相比傳統(tǒng)梁場(chǎng)采用罐車進(jìn)行混凝土運(yùn)輸，這套智能化系統(tǒng)可以直接將配比好的混凝土輸送至工廠內(nèi)，提高混凝土澆筑效率、降低混凝土輸送過程中的坍落度損失，節(jié)約運(yùn)輸能源費(fèi)用3578.71萬元，平均每片T梁節(jié)約6236.85元。

在混凝土水平皮帶輸送系統(tǒng)的下方，幾個(gè)密閉的棚體引起了記者的注意。剛剛澆灌成型的梁體隨著軌道被緩慢地送入，棚體外的電子屏上不斷有溫度提示閃爍。李志祥解釋道，這是該梁場(chǎng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的全封閉式養(yǎng)護(hù)棚，采用數(shù)控等離子霧化養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，可按照棚內(nèi)溫度和濕度自動(dòng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

“相當(dāng)于為梁體制作了一個(gè)溫室。氣溫低時(shí)，可以自動(dòng)升溫蒸養(yǎng)；氣溫高時(shí)，又能自動(dòng)噴水保濕?！彼f，有了這套智能化的養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，消除了天氣原因?qū)α后w帶來的影響，通過蒸養(yǎng)棚內(nèi)溫、濕度感應(yīng)器，將溫、濕度數(shù)據(jù)通過線性方式實(shí)時(shí)進(jìn)行記錄，準(zhǔn)確把控每一片梁體的養(yǎng)護(hù)情況。

梁上有個(gè)二維碼

“智慧大腦”統(tǒng)管全局的景象，在廣綿智慧梁場(chǎng)還不僅僅體現(xiàn)在生產(chǎn)流程之中。

在T梁存調(diào)區(qū)，記者看到每一片制作完成的梁體都有一個(gè)二維碼。拿出手機(jī)嘗試掃描之后，屏幕上立即跳出了該片T梁的類型、長(zhǎng)度、頂板寬度、高度、混凝土標(biāo)號(hào)等完整信息。值得一提的是，就連該片T梁架設(shè)至高速路的具體地標(biāo)也一目了然?！皬倪@里誕生的每片梁都擁有‘身份證’，皆有‘云簡(jiǎn)歷’。”唐政兵自豪地說。

前不久，來自國(guó)內(nèi)公路建設(shè)領(lǐng)域的上百名專家學(xué)者來到廣綿智慧梁場(chǎng)進(jìn)行參觀交流。“廣綿智慧梁場(chǎng)的創(chuàng)新實(shí)踐，為全國(guó)公路建設(shè)提供了新的思路。”一位參觀者說。

記者離開廣綿智慧梁場(chǎng)時(shí)，已是傍晚。在漸漸落下的夜色中，廠房?jī)?nèi)燈火通明，生產(chǎn)線加速運(yùn)轉(zhuǎn)。離廠房幾步之遙的控制中心里，年輕的技術(shù)員們注視著屏幕上實(shí)時(shí)滾動(dòng)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)?！斑@條生產(chǎn)線從設(shè)計(jì)、理論、裝備、應(yīng)用等多個(gè)方面推動(dòng)了行業(yè)產(chǎn)業(yè)化升級(jí)，提升了公路建設(shè)領(lǐng)域T梁預(yù)制的智能化水平?！碧普f。