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企業(yè)帶來技術(shù)底座和真實需求，學(xué)校將其體系化進教學(xué)，學(xué)生在真實工程中淬煉能力并反向服務(wù)產(chǎn)業(yè)，深圳職業(yè)技術(shù)大學(xué)的產(chǎn)教融合正呈現(xiàn)出學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生的“三方共贏”。

一個午后的校園籃球場上，梁智睿盯著屏幕上不斷跳動的點云圖——那是小車前端雷達實時掃下來的數(shù)據(jù)，正被逐幀拼合成一幅二維地圖。作為深圳職業(yè)技術(shù)大學(xué)（以下簡稱深職大）人工智能工程技術(shù)專業(yè)的大三學(xué)生，他和團隊為了準(zhǔn)備全國大學(xué)生智能汽車競賽，已經(jīng)連續(xù)調(diào)試了一周多了。這一幕，對深職大的學(xué)生來說并不陌生。在這里，學(xué)生接觸的不是模擬出來的練習(xí)，而是把真實項目直接搬進課堂，在貼近產(chǎn)業(yè)的場景中不斷“操練”。

人工智能浪潮席卷千行百業(yè)。如何培養(yǎng)既懂原理又能動手的AI應(yīng)用型人才，正成為職業(yè)教育面臨的時代課題。深職大選擇把人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求緊密對接，與龍頭企業(yè)深度合作；同時以項目為牽引，把真實任務(wù)帶入教學(xué)現(xiàn)場，讓學(xué)生在解決實際問題的過程中“煉成”AI工程師，逐步形成“產(chǎn)業(yè)牽引—教育賦能—人才反哺”的多方共生生態(tài)。

把真實項目搬進課堂

模擬道路中央，一臺搭載攝像頭和激光雷達的智能小車正緩緩前進。車頭燈掃過地面時，一處細(xì)小的坑洼閃了一下，操作屏上的“缺陷報警”立刻跳出。深職大人工智能工程技術(shù)專業(yè)大三學(xué)生鐘佩晟蹲在賽道邊，緊盯著實時畫面。當(dāng)檢測系統(tǒng)不再誤判，能夠穩(wěn)定識別“道路”上的坑洼時，他和幾名學(xué)生忍不住小聲歡呼。

在深職大人工智能專業(yè)，小學(xué)期項目被列入培養(yǎng)計劃，承擔(dān)著“貫通式工程訓(xùn)練”的角色。“學(xué)生需要把前兩年分散在不同課程中的編程基礎(chǔ)、數(shù)字圖像處理、機器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)等內(nèi)容重新‘打包’，在一個完整的產(chǎn)品開發(fā)任務(wù)中全部調(diào)動起來?！鄙盥毚笕斯ぶ悄軕?yīng)用技術(shù)專業(yè)主任鄢小虎說。今年的小學(xué)期項目——道路缺陷檢測系統(tǒng)，就是一個從零搭建的典型工程產(chǎn)品。項目選題直接來自粵港澳大灣區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)中人工智能的典型應(yīng)用場景，例如工業(yè)視覺缺陷檢測、道路缺陷檢測等。

“幾乎每一門課都是圍著項目來的，實踐課時要求提升到60%以上?！彼a充說，這樣的設(shè)計背后，是學(xué)校對人才定位的清晰判斷——要培養(yǎng)的不是只會寫代碼的學(xué)生，而是企業(yè)真正需要的、能夠把技術(shù)落到產(chǎn)品和場景中的應(yīng)用型AI人才。

不只是“請進來”，更是“融進去”

“我們不僅是邀請企業(yè)來學(xué)校，而是共同建設(shè)、共同育人?！臂承』⒔榻B，深職大人工智能本科學(xué)院目前已形成面向人工智能技術(shù)集群的專業(yè)體系，現(xiàn)有人工智能工程技術(shù)、軟件工程技術(shù)、大數(shù)據(jù)工程技術(shù)、計算機應(yīng)用工程、信息安全與管理五個職業(yè)本科專業(yè)，覆蓋AI應(yīng)用落地所涉及的軟硬件、數(shù)據(jù)、算法與安全等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

在產(chǎn)教融合方面，8月份該校與華為共建人工智能根技術(shù)產(chǎn)業(yè)學(xué)院。學(xué)院依托華為ICT自主創(chuàng)新技術(shù)，通過構(gòu)建“體系、載體、社區(qū)”三位一體的產(chǎn)教融合新路徑，共同制定與持續(xù)優(yōu)化人才培養(yǎng)方案。

“與深職大的合作不再是傳統(tǒng)意義上的企業(yè)參與教學(xué)，而是從課程開發(fā)到教學(xué)實施的深度共建?！比A為公共事業(yè)軍團副總裁、全球教育醫(yī)療行業(yè)總經(jīng)理趙祎鑫直言，為了讓學(xué)生更接近真實產(chǎn)業(yè)場景，華為工程師還通過案例教學(xué)、項目驅(qū)動、技術(shù)講座和實訓(xùn)基地等方式，將一線工程經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為學(xué)生能吸收、能實踐的教學(xué)資源。

他舉例道，在課程開發(fā)環(huán)節(jié)，華為工程師直接參與人才培養(yǎng)方案制定，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和技術(shù)趨勢，動態(tài)調(diào)整課程內(nèi)容。在教學(xué)實施層面，雙方推行“雙師型”導(dǎo)師制，華為工程師常駐課堂授課，讓學(xué)生直接接觸產(chǎn)業(yè)一線的問題與工程方法。此外，華為將企業(yè)培訓(xùn)認(rèn)證體系融入學(xué)校教學(xué)，工程師指導(dǎo)學(xué)生考取華為認(rèn)證證書，推動“課證融通”。

“在產(chǎn)業(yè)學(xué)院體系下培養(yǎng)的學(xué)生，與傳統(tǒng)模式相比更貼近產(chǎn)業(yè)實際?！壁w祎鑫認(rèn)為，學(xué)生直接在昇騰、鴻蒙等真實技術(shù)底座上訓(xùn)練，參與5G信號優(yōu)化、AI模型調(diào)試等企業(yè)級項目，動手能力明顯增強；課堂中引入大量真實故障案例，讓學(xué)生學(xué)會像工程師一樣分析和排查問題，解決復(fù)雜場景的能力更強；同時，課程體系圍繞企業(yè)主流技術(shù)棧構(gòu)建，使學(xué)生畢業(yè)即可上手崗位，企業(yè)幾乎不再需要進行大規(guī)模崗前培訓(xùn)。

產(chǎn)教融合進入“共生模式”

在深職大，企業(yè)工程師也是實訓(xùn)室里最忙碌的人之一。

“有問題就去問，他們都會很熱心地講，硬件、軟件都能給我們指點?！辩娕尻烧f，小學(xué)期里，一個工程師往往帶著兩三個小組，既回答比賽策略，也處理實際故障。對學(xué)生來說，這些“臨場輔導(dǎo)”比任何教材都更接近真實工程場景。

在鄢小虎看來，這正是職業(yè)本科產(chǎn)教融合走向“共生”的場景——工程師不是“客串”，而是與學(xué)校教師組成“雙導(dǎo)師團隊”?！肮こ處煄淼牟粌H是技術(shù)，還帶來企業(yè)的一線思維方式和工作習(xí)慣?！?/p>

而在這些具體的實踐場景背后，是學(xué)校對產(chǎn)業(yè)需求的持續(xù)捕捉與響應(yīng)。

深職大校長許建領(lǐng)告訴記者，為精準(zhǔn)捕捉產(chǎn)業(yè)需求，深職大正通過AI重塑產(chǎn)教融合機制，構(gòu)建了產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺，實時采集產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)與企業(yè)崗位需求，精準(zhǔn)識別技能供需缺口。

“企業(yè)走到哪里，教育服務(wù)就跟到哪里?！痹S建領(lǐng)表示，教隨產(chǎn)出，學(xué)校與企業(yè)的合作不僅局限于本地產(chǎn)業(yè)鏈，也隨著企業(yè)“走出去”。截至目前，該校在海外建立14個“深圳數(shù)字工坊”，為中國企業(yè)培養(yǎng)本土化高技能人才。

如今，深職大的產(chǎn)教融合正呈現(xiàn)出學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生的“三方共贏”——企業(yè)帶來技術(shù)底座和真實需求，學(xué)校將其體系化進教學(xué)，學(xué)生在真實工程中淬煉能力并反向服務(wù)產(chǎn)業(yè)，正在形成一個“產(chǎn)業(yè)牽引—教育賦能—人才反哺”的閉環(huán)生態(tài)。

“院校不僅為企業(yè)培養(yǎng)‘即插即用’的人才，更把昇騰、鴻蒙等‘根技術(shù)’拆解為可教、可練的課程模塊，培養(yǎng)能夠直接應(yīng)用相關(guān)技術(shù)的一線工程人才，成為技術(shù)落地的關(guān)鍵‘轉(zhuǎn)化器’。”華為副總裁、公共事業(yè)軍團CEO李俊風(fēng)表示，對企業(yè)而言，工程師走進課堂，不但能獲得來自教學(xué)一線的技術(shù)反饋，推動產(chǎn)品與方案及時迭代，也能更早識別并吸引認(rèn)同其技術(shù)生態(tài)的年輕力量；而雙方在科研、教材和項目上的協(xié)同，進一步加速了技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新。

接下來，深職大將持續(xù)深化與華為等行業(yè)龍頭企業(yè)的合作，重點推進“雙師型”教師隊伍建設(shè)、課程體系優(yōu)化和人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，加快人工智能技術(shù)在職業(yè)教育中的融合應(yīng)用。