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工人日報 2026年03月10日 星期一

企事錄

《工人日報》(2026年03月10日 06版)

多地出臺汽車以舊換新補貼實施細(xì)則

事件:2025年12月30日,商務(wù)部等八部門辦公廳印發(fā)《2026年汽車以舊換新補貼實施細(xì)則》,明確報廢更新和置換更新補貼標(biāo)準(zhǔn)、補貼方式等內(nèi)容。今年以來,已有包括湖南、青海、河南、湖北等多省發(fā)布2026年汽車以舊換新補貼的實施細(xì)則。數(shù)據(jù)顯示,截至2月5日,2026年汽車以舊換新補貼申請33.5萬份,帶動新車銷售537.7億元。

點評:今年《實施細(xì)則》中最大的變化是補貼計算方式,具體來說是從過去固定的“定額補貼”轉(zhuǎn)向與車價掛鉤的“按比例補貼”,這有助于將補貼資金更有效地引導(dǎo)至代表產(chǎn)業(yè)升級趨勢的中高端汽車。

在確保與國家頂層設(shè)計統(tǒng)一的前提下,2026年的汽車以舊換新實施細(xì)則在各地呈現(xiàn)出因地制宜的差異化。比如,針對去年補貼資金提前告罄的情況,湖北增加了“總額控制、逐月安排、均衡使用”的原則;在上海,由于補貼申請熱度高,今年將采用搖號中簽方式來保證公平。

多地陸續(xù)發(fā)布汽車以舊換新配套細(xì)則,是國家政策快速落地、地方精準(zhǔn)施策的務(wù)實之舉。隨著汽車行業(yè)整治“內(nèi)卷式”競爭見效、以舊換新政策發(fā)力,2026年新車市場價格將趨于理性。技術(shù)實力不足、依賴補貼生存的企業(yè)會逐漸被淘汰,具備核心技術(shù)優(yōu)勢的頭部企業(yè)則會獲得更大的發(fā)展空間,進而推動汽車行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量提升、綠色轉(zhuǎn)型加速。

存儲芯片行業(yè)需求快速增長

事件:近日,國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心發(fā)文稱,2025年9月至今,受需求“爆發(fā)式”增長、產(chǎn)能“斷崖式”緊缺等因素影響,全球存儲器市場缺口擴大,存儲芯片價格持續(xù)上漲。受益于此,存儲芯片企業(yè)業(yè)績顯著提升。近期公布2025年年度業(yè)績快報或年度報告的多家公司歸屬于母公司所有者的凈利潤同比增長基本都在50%以上。

點評:自2025年下半年起,存儲芯片市場持續(xù)上行,開啟新一輪漲價周期。有數(shù)據(jù)顯示,近3個月存儲芯片現(xiàn)貨價格累計漲幅已超300%。預(yù)計2026年第一季度,DRAM(內(nèi)存)價格漲幅達80%至95%,主流產(chǎn)品12GBLPDDR5X內(nèi)存成本從200元漲至近600元,同期256GBUFS4.0閃存成本漲幅也達到80%至90%。

存儲芯片行業(yè)走強,一方面是受益于AI產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,市場對高容量、高性能存儲芯片的剛性需求快速增長;另一方面,該行業(yè)此前經(jīng)過深度調(diào)整,供需格局完成結(jié)構(gòu)性改善,產(chǎn)品價格也進入了上行通道。此外,與存儲芯片產(chǎn)品緊密相關(guān)的半導(dǎo)體設(shè)備與材料企業(yè)受益于供應(yīng)鏈本土化建設(shè)和政策支持,景氣度同樣持續(xù)提升。

未來,由于AI產(chǎn)業(yè)仍處于爆發(fā)式增長期,其對存儲芯片的需求有較強的剛性和持續(xù)性,再加上存儲芯片供需偏緊格局短期內(nèi)不會改變,相關(guān)產(chǎn)品價格上行的情況有望在2026年內(nèi)呈延續(xù)態(tài)勢。與此同時,隨著漲幅擴大,存儲芯片對下游應(yīng)用行業(yè)成本的影響也值得注意。

攜程下線“調(diào)價助手”功能

事件:自3月10日起,在線旅游平臺攜程集團下線“AI生意助手”(調(diào)價助手)功能?!罢{(diào)價助手”是OTA(在線旅游)平臺的一種自動調(diào)價監(jiān)測工具,由于酒店行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化率和自動化率不高,“調(diào)價助手”被用于根據(jù)市場價格自動調(diào)整酒店房間價格,以避免出現(xiàn)過高或過低的價格。攜程表示,將繼續(xù)通過其數(shù)據(jù)中心的“經(jīng)營指導(dǎo)”模塊為商家提供市場信息指引。攜程也是業(yè)內(nèi)首家下線該功能的企業(yè)。

點評:設(shè)立“調(diào)價助手”功能的初衷是為了幫助商家及時根據(jù)市場變化調(diào)整酒店房價,但在實際應(yīng)用中,由于“調(diào)價助手”往往被默認(rèn)開啟,有商家認(rèn)為這削弱了酒店的自主定價權(quán)。一旦平臺間陷入價格競爭,酒店利潤空間就會被持續(xù)壓縮。

OTA平臺在提升價格透明度、推動價格競爭方面確實發(fā)揮了作用,但如果平臺過度介入商家定價,則會破壞平臺與商家之間的平衡關(guān)系。攜程下線“調(diào)價助手”功能,有助于打破平臺“低價競爭”的困局,對重塑互聯(lián)網(wǎng)平臺良性競爭生態(tài)發(fā)揮積極作用。

對消費者來說,“調(diào)價助手”下線后,酒店將完全基于自身經(jīng)營策略和市場供求情況自主定價,價格更能真實反映服務(wù)價值。對酒店而言,可以根據(jù)自身市場定位和服務(wù)水平形成更具差異化的價格策略,進而從價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量、特色體驗等多維度競爭。

(本報記者 羅筱曉)

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